鲁达 2015年8月24日，以“同步世界 大不一样”为主题的福田戴姆勒欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡，携效率+、收益+、安全+、空间+与服务+五大突破在安徽阜阳“激擎”上市。欧曼超能版自去年上市以来，累计销售近2万台，助推了欧曼向高端产品结构调整进程。欧曼GTL超能版更是在2015年中国卡车公开赛首站上领跑卡车军团，获得冠军。本次承载同步世界的全新平台与动力技术的欧曼GTL超能版460+重卡登陆安徽，以现场收获118台订单的成绩，拉开了全新一代大马力高效率重卡强劲登场的序幕，引领中国物流进入高效时代。
欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡激擎上市
传承欧洲用车理念 集成欧美领先科技
近几年，中国货运市场正在悄然发生着这样的变化：钢铁、煤炭、水泥、矿石等等能源建设物流进一步趋冷放缓，而属于生活消费品、电商快递领域的消费型运输却在飞速增长。中国现代物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变，加上运输高端化、集约化趋势，市场及用户对物流效益提升与物流运输装备升级的需求越来越迫切，一款更高运营效率、更低运营成本、更长使用寿命的重卡成为新的需求，驱使着中国重卡产品向高效率、大马力方向升级。
北京福田戴姆勒汽车营销公司副总经理 徐向明 致辞
另外，欧洲主流重卡凭借大排量、大马力、高效率不断推动物流行业发展，发动机马力集中分布在400至600马力之间。进入中国市场之后，欧洲重卡逐渐改变了中国重卡用户用车理念，如以高效精准为目标的电商物流运输行业代表的京东、顺丰等企业通过采购高端大马力重卡带领车队向高效物流转型，就是以快致胜，向高效要效益。
康明斯中国投资有限公司发动机业务市场销售总监 郝安卓 讲话
欧曼GTL超能版460+安徽区域大客户交车
为满足高效物流发展需求，福田戴姆勒汽车依托合资公司先天优势，通过集成德国戴姆勒、美国康明斯在整车及动力方面的领先科技，传承欧洲高效用车理念，积极引入戴姆勒TOS运营系统、康明斯COS管理系统，集成欧美领先科技，充分吸收戴姆勒、康明斯在研发、制造、质量等方面的管理技术与经验，全面提升运营质量与产品品质，以领先科技为重卡用户带来更高的商业价值。
据悉，在欧曼牵引车中，欧曼GTL销量占比已达50%，这一数据说明中国物流市场及用户正朝着高端化发展。本次上市的欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡正是福田戴姆勒汽车通过德美中领先技术联合打造的全新一代同步世界的高品质重卡，凭借在效率、收益、安全、空间与服务保养等方面的五大价值突破，使用户运营效率提高10-25%，运营成本降低10-30%，全面降低运输成本，为广大物流运输企业与用户带来切实福利。
用高效率创造大不一样的用户价值
欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡的推出，是为了保障用户高效率、高出勤、高安全、低成本，从而提升其物流市场竞争实力，致力于为用户带来更为高效的运营价值，创造更为可观的运输收益，同时有效推动中国物流运输行业发展。
2015中国卡车公开赛广州站欧曼超能车队赛车手 辛克俊 亮相并接受采访
据悉，这款有着欧美血统的欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡，以欧洲高端大马力重卡为标杆，采用德国戴姆勒奔驰创新的平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡平台；配装美国康明斯最先进的ISG12升460大马力发动机，实现了整车与动力技术优化匹配，充分发挥欧美技术优势，有着更持久的动力输出、更高效的运营收益，全面满足物流运输市场的高效发展需求。
冠军同款 欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡
效率+方面，欧曼GTL超能版460重卡有着大马力、12L大排量、132mm大缸径、2300N.m的最大扭矩，动力强劲，起步快，加速快，爬坡快，加上独有的iBrake发动机制动技术，输出370马力的最大制动力，比泄气式制动效率提升50%，下坡高效；其次，超能版整车与发动机均采用创新模块化技术，零部件数大幅减少，其中发动机零部件仅207个，自重更低，可靠性更高，能有效减少维修次数和时间。加上NanoNet™纳米专利燃油滤清系统、内置强力增效缓释剂及干湿结合的缸套技术等突破，为发动机提供超长滤清保护，实现了10万公里超长保养，能大大节省用户保养时间，提升运营效率。
收益+方面，对重卡用户来说，一辆好车需要实现效率高，赚得多，少花钱，多卖钱。欧曼GTL超能版460+马力有着2000Bar超高压喷射技术、1000-1400的超宽经济油耗区间、LBSC智能节油技术等，能最快达到经济转速区且70%的工况都在低油耗区间，在各种工况下都能智能控制转速保持节油驾驶，整车可降低油耗2-3升，省16000-24000元/年/车。加上，iBrake发动机制动技术，可使超能版刹车片使用寿命延长3-4倍并减少轮胎磨损，省15000元/年/车。另外，超能版的10万公里保养每年可为用户节约机油及运营成本10000元/车，超长免费等首保服务维修可节省维修费13000多元/年/车。整体算下来，超能版每车每年至少能为用户省5万多元，费用相当可观。而且，作为全新一代的高品质产品，超能版B10寿命超过150万公里，可靠性高，使用寿命长，且起步就满足国四排放标准，二手车保值率高，转手也可多卖2至3万元。对此，细细算账之后，现场参与活动的用户纷纷表示，“能带来实在的运营收益才是用户心中的好重卡”。
赛车手辛克俊现场演绎重卡漂移
安全+方面，超能版iBrake发动机制动技术能在下长坡、转弯、高速出口轻松控制车速，防止制动系统过热导致制动失效。加上超能版采用欧洲标准安全车身，有着1mm厚高强度防碰撞钢板驾驶室，四点全浮减震，遇到碰撞可整体后移200mm，可有效保障人、车、货安全。空间+方面，欧曼GTL超能版460马力采用欧洲标准超大车身，宽2277mm,高2230mm，并有着无障碍通过驾驶室，车内可自由行走，空间更足，让视野更开阔，驾乘更舒适。
服务+方面，超能版除了发动机技术硬实力带来的10万公里超长保养，还为用户推出了36个月不限里程的超长保修期，材料费与工时费全免的整车首保、24小时限时服务承诺与维修专用绿色通道，喷油器两年内免费更换等服务维修政策。加上，覆盖全国的服务配件网络、专业认证的服务维修技师以及低于行业10%-40%的配件价格等，为用户提供全程无忧的终身服务保障。
“我们跑长途运输的大多数要求车24小时工作，要跑得快、效率高、油耗省、也要不‘耽误’，车子可靠安全、服务有保障才行，要是车趴窝了，全瞎了！”来自阜阳的张队长表示，“高效率、低油耗、高可靠、高服务保障的重卡，才能保证我们公司的运营收益，欧曼GTL超能版这款新推出的大马力重卡给我们提供了不错的选择。”
欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡上市，实现了从产品性能的提升到用户价值的提升。福田戴姆勒汽车在提供了好产品的同时，更为用户提供了基于线上线下的“人、车、货”物流生态圈的整体解决方案，线上通过与互联网物流交易平台为依托，建立更高效的“互联网+物流+车辆”物流体系；线下更是携手物流园区、高速服务区为用户打造开放式的跨界融合增值服务体系，从产品到解决方案全面提升用户价值，提升用户运营收益及市场竞争力，助力中国重卡行业高效前行。