鲁达 第一商用车网 张绪强
当我们还在细数国内500马力以上的重卡产品时，汉诺威车展上已经现身多款600马力以上的重卡产品了。
第一商用车网在汉诺威展会现场发现，梅赛德斯-奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、曼恩等欧洲主流重卡企业，均有大马力重卡展出；而且，在欧洲要称得上大马力重卡的，其动力均在600马力以上。
奔驰新Actros重卡：630马力
奔驰的重卡新品——全新梅赛德斯-奔驰Actros高调亮相本届汉诺威商用车展。该车有60多项技术升级，除了最引人注目的取消后视镜之外，其搭载的OM473发动机也让人眼前一亮。
奔驰Actros
奔驰OM473发动机采用直列6缸设计，其排量为15.6L，最大输出功率为630马力，最大扭矩为3000N·m。
另外，值得一提的是，在奔驰展台展出的福田戴姆勒EST-A超级卡车，搭载的同样是奔驰发动机，其型号为OM457，排量为12L。
福田戴姆勒欧曼EST-A超级卡车
沃尔沃FH16重卡：750马力
沃尔沃在本届IAA展会现场，展出了一款功率高达750马力的重卡：沃尔沃FH16，这款重卡也是小编在整个汉诺威展会现场，看到的动力最强大的重卡产品。
沃尔沃FH16
沃尔沃FH16重卡采用8×4的驱动模式，其搭载的发动机为沃尔沃D16发动机。这款发动机排量为16.1L，最大输出功率为750马力，最大扭矩为3550N·m，排放满足欧六标准。
斯堪尼亚S650牵引车：650马力
斯堪尼亚在本届汉诺威车展展出的最强动力重卡产品是S650。
斯堪尼亚 S650
斯堪尼亚S650牵引车搭载的V8发动机，排量达到了16.35L，最大输出功率为730马力，最大扭矩为3500N·m。不过，展会现场展出的这款车所搭载的V8发动机的输出功率并未达到最大值，而是达到650马力，最大扭矩为3300 N·m，排放同样满足欧六标准。
斯堪尼亚S650内饰
斯堪尼亚S650内饰
曼恩TGX 18.640：640马力
在斯堪尼亚隔壁的曼恩展台，曼恩也展出了一款超过600马力的大马力重卡——曼恩TGX 18.640。
曼恩TGX 18.640
该车搭载的是曼恩D38发动机，排量为15.2L，其最大输出功率为640马力，最大扭矩为3000N·m。D38发动机首发于2014年的第65届汉诺威车展，在本届汉诺威车展也有展出，其排放满足欧六标准。
曼恩TGX 18.640
另外，中国重汽展出的豪沃T7H搭载的曼动力MC13发动机，其输出功率为500马力，排量为13L。
重汽豪沃T7H
结语：
本届IAA车展展出600马力以上车型的企业，就只有上述4家，主打环保的依维柯没有带来一款柴油动力产品，同样也没有大马力产品；雷诺、达夫、福特等品牌所展出车辆，也均没有超过600马力。
综上，我们可以看到，这些动力极其强劲的大马力重卡所搭载的发动机，排量均在15L以上，目前国内市场在这一领域还是一片空白；本次参展汉诺威车展的重汽T7H以及欧曼EST-A超级卡车，已经是国内大马力重卡的杰出代表。
而这些输出功率超过600马力的重卡产品，一般适用于大件运输、短途重载运输、极致的高效物流运输，以及中置轴货运列车等较为细分的市场，每年的销量都不会太高，所占市场份额也极少。在汉诺威车展展出这样的车型，企业所追求的应该不是提升这类车型的销量，而是想要起到一种震撼的效果，向各位参观者展现自己领先的重卡技术。