鲁达 12月29日，江淮帅铃T8皮卡全国联动上市活动来到厦门，接受东南沿海人民的检验，在厦门站的上市活动中，荣获国际汽车多项越野赛事冠军的著名车手黄威志亲临现场，与到场的100多位客户共同开启“SUV级智联超级大皮卡”厦门驾控体验之旅，感受帅铃T8带来的不凡越野体验。
江淮帅铃皮卡营销公司负责人表示：“帅铃T8是新一代高端皮卡的标杆，霸气威猛的外观设计、强劲的黄金动力以及人车互联的智能科技，不管是工作出行还是家庭旅行，帅铃T8都能以它令人骄傲的性能表现，为我们的用户带来超越以往的感受，可以说是10万元级皮卡的王者。”
细节决定格局 引领智能皮卡新发展
帅铃T8从8月底上市后，销量连攀新高，归根到底取决于它过硬的产品性能和超高的性价比。帅铃T8皮卡采用全新欧美风格设计，流畅的车体形态简约立体而不失威猛霸气之感，江淮家族化的中网设计，宽幅镀铬件搭配红色JAC品牌LOGO，年轻更具张力；内饰采用大量软包材质的豪华内饰，高档且舒适；环抱式座舱的设计使得各个按键都在驾驶者触手可及的范围内，提高了驾乘者的舒适性。
帅铃T8以先进的智能化技术，满足用户驾乘时娱乐、安全、科技等多方面的需求，打造出皮卡前所未有的智能体验。J-ConNet智云互联系统，通过无线通讯、GPS定位、大数据分析三大技术，实现车辆远程控制、诊断、语音识别、智能互联、车载WIFI四大核心功能，为用户提供全方位车辆智能管理，满足消费者需求。
智能语音控制系统实现了语音交互导航、切换电台以及播放音乐功能，更便捷的是帅铃T8智能语音系统还能够声控开关空调，解放了双手，提高了行驶的安全性。不仅如此，帅铃T8还配备了博世的ESP系统、多功能方向盘、8吋高清数字液晶屏、智能钥匙、一键启动系统，以及胎压监测系统等智能化配置，大大提升了行车的便捷性与舒适性。
在活动现场，来自厦门年轻的帅铃T8车主分享了他的用车感受。“买帅铃T8已经2个月了，除了整车的操控性外，帅铃T8给我最大的印象就是智能配置高，360度全景影像、ESP系统、一键启动等配置使用起来很方便，特别是手机互联系统，让手机与车辆互联，用起来舒适又便捷。帅铃T8既有强劲的装载能力，又有高端轿车的智能享受，满足了我的生意与生活需求。”用户的购买热情也进一步验证了帅铃T8的超强品质实力，短短四个小时的上市活动，现场用户的订车数达到19台。
再炫高难度挑战 舒适性与越野性并存
在本次驾控挑战赛的现场，参赛选手需完成由波浪路、双边桥、台阶坡、乱石坑、V型槽、U型弯、炮弹坑、峰上峰、沙坑、水坑等多个项目组成的越野赛道，响彻赛场的引擎声与喝彩声，折射出驾控达人绝佳的驾控技巧以及帅铃T8超强的越野性能。
作为越野型车辆，帅铃T8必不可少地要应对颠簸坑洼路段，这不仅考验车架的耐用性，更考验减震的舒适性。帅铃T8采用的不等长双叉臂前悬架，具有更强的侧向支撑，减震柔和并兼具韧性，搭配265/60R18全地形越野轮胎，在强大动力的支撑下，帅铃T8能适应复杂路面，在连续通过波浪路、U型弯和乱石阵的时候更显轻松。而钢板弹簧+筒式减振器+缓冲垫的后悬架，具有三重减振效果，在过V型槽和炮弹坑时，上下冲击感与余震感较小，就好比在帅铃T8与路面之间加了一条柔韧的气垫，给驾乘者营造出簸路不颠、弯道不飘的驾乘体验。
值得欣喜的是，帅铃T8并没有因为追随舒适而放弃驾控感，整车的越野驾控性也达到非常高的水准。作为本场驾控主教练的冠军车手黄威志表示：“帅铃T8搭载的2.0CTI高性能柴油发动机，其最大扭矩达320Nm，升扭矩达160Nm/L，在通过坡度为40度的峰上峰时，普通用户在低速四驱模式下，挂二挡，就将2.0T发动机的越野通过性发挥到最佳水平，能轻松的爬上比赛的驼峰。出于对帅铃T8的信任，我今天全程用的都是两驱模式，帅铃T8的扭力大，发动机只要给到一定的转速，整车的动力性能让人惊讶，能顺利通过今天的所有驾控路段。”
帅铃T8不仅让现场用户感受到其强大的操控性能，更为到场媒体展现出一场精彩的越野大秀，“今天的驾控赛道难度比较大，特别是V型槽和U型弯，都是平时很少见到的，通过体验和观看，我觉得帅铃T8的操控稳定性与越野性能比一般SUV都要好很多，不仅如此，整车的舒适性也不错，完全刷新了我对皮卡的原有印象。”
翻山越岭的越野性能、技术精湛的设计工艺以及亲民贴心的产品售价，让帅铃T8打造了以往十万元级皮卡市场没有高端的享受，可以说是十万元级皮卡王。帅铃T8加入江淮皮卡家族后，进一步完善了江淮皮卡的产品体系，助力江淮皮卡继续保持高速增长的势头。未来，我们将继续期待帅铃T8所带来的不凡表现！
编辑：商用车界