鲁达 方得网 张艺婷
2019年开年，江淮轻卡一举拿下当月销售冠军。
2019年1月中汽协数据发布，江淮轻卡实现销量2.4万辆，同比增长6.26%，成为轻卡销量冠军。在江淮各品系中，高端轻卡帅铃品牌1月销量同比增长91.4%；同时，皮卡也进入行业前三。
连续三年1月份销量第一
2019年开年江淮轻卡的销量第一其实并不是偶然现象，在2017-2019年间，江淮一直不断向第一发起冲锋。
2017年1月，江淮轻卡共计销售19521辆，以远超行业28.96%的同比高增幅，成为单月销量冠军。
2月，江淮轻卡以2.1万辆，同比增长9.1%的增速蝉联单月销量第一。
8月，江淮轻卡以13817辆再次位列单月销量冠军。
2018年1-2月，江淮轻卡以超4.2万台的销量，3.58%的同比增速再次荣登榜首，并连续两月夺得轻卡行业销量冠军。
2019年开年，江淮轻卡拿下开门红，以2.4万辆的销量，同比6.26%的增长拿下1月销量冠军。
据了解，江淮轻卡持续增长，是多方面的原因，这其中包括产品结构优化、持续的技术创新和营销能力提升等一系列向上的举措。
江淮轻卡在产品结构的优化更加明显，帅铃、骏铃系列中高端产品销量双增长，且皮卡销量也齐头并进，而低端产品占比萎缩，其推行的“品牌向上”战略加速。
近年轻卡行业，中高端市场增长最快。而江淮高端轻卡帅铃1月表现惊人。
据方得网的独家数据显示，2019年1月，江淮旗下的高端品牌帅铃销量4180辆，环比增长96.8%，同比增长91.4%，扩大江淮在高端轻卡市场的领军优势。
除了帅铃大爆发外，江淮旗下的骏铃、康铃齐头并进。据江淮内部人员透露，2019年1月骏铃、康铃的实销也是同比增长的。作为江淮轻卡“台柱子”的骏铃，其市场竞争力十分强劲。以干线用户需求为出发点，以动力强、容积大、承载强、安全高为特色的骏铃V9中卡，深受用户青睐。
同时，负责将产品线拓展到微车领域的康铃，也为江淮1月的销量贡献不少。随着年康铃X轿卡的推入市场，康铃品牌在各个细分市场都有针对性的产品。
再有，就是江淮皮卡挺进行业前三！1月，江淮皮卡以3197辆，同比，12%的增速，位列皮卡销量榜探花。
产品结构优化明显
方得网了解到，江淮1月业绩背后，是江淮通过加快产品与技术的升级。
江淮轻卡帅铃、骏铃和康铃三大子品牌以及皮卡、工程车均在完善的产品谱系上再次产品创新，推出帅铃全能物流版、骏铃V9中卡、康铃X5轿卡、帅铃T8皮卡等在各自细分领域强势“霸屏”的爆款产品，成为2018年轻卡市场上涨幅度最高的轻卡企业之一。
首先，在专业物流领域，有帅铃全能卡车。2018年5月，江淮轻卡瞄准专业物流市场，打造帅铃全能物流版车型，直面客户关注的高效率、低成本等市场痛点。
在干线物流领域，江淮轻卡进军中卡市场。2018年5月27日，骏铃V9中卡在江苏无锡首发上市。骏铃V9是在江淮新一代中卡GL18技术平台上研发的，是一款中高端中卡。在上市会上，江淮对骏铃V9中卡做出明确定位——要做“干线物流王”。这意味着，轻卡翘楚品牌骏铃，将杀进中卡市场；也意味着，中卡市场的竞争，在骏铃V9中卡的加入后会更加激烈，甚至原有格局会被打破。
在微卡领域，江淮轻卡首创了轿卡概念。并将其提升至战略层面，推出的康铃X5将卡车的承载功能和乘用车的驾乘感受融为一体，受到广大用户，尤其是年轻用户的青睐。
2019年，江淮轻卡全新推出了一款宽体轻卡——康铃J6。康铃J6以低耗高效的产品特点针对城际物流用户的痛点，是否能在中短途配送领域发挥自己的优势呢？还需要市场来检验。
在皮卡领域，江淮旗下的高端皮卡帅铃T8更是业绩亮眼。一举超过众多老牌皮卡品牌，实现行业进位，继续保持高质量增长。
在工程车领域，江淮旗下的帅铃、骏铃、康铃都有对应的自卸车型，市场反响热烈。
总体来说，江淮对行业趋势的精准把控，和产品与技术的快速升级，成就了2019年1月销量的爆发。
营销活动不停步
除了自身实力的不断提升，江淮1月销量跟营销活动也有直接关系。
2019年1月6日，江淮帅铃T8汽油版在北京上市。
1月9日，第二季最美卡哥的欧洲游开启，卡哥们不仅在欧洲各国畅游，还参观了江淮汽车意大利都灵研发中心。
1月10日，江淮康铃J6百城千店新品品鉴会活动开启。
方得网也咨询了武汉地区江淮的经销商，得知2019年1月，他们的销量也不错。作为一家去年11月才开业的新店，在春节前能有不错销量，可以说明江淮轻卡已经逐步打开市场，赢得口碑。
2019年刚开年，江淮拿下开门红。接下来江淮轻卡将取得怎样的成绩？会继续保持第一的势头吗？