鲁达 都说国内MPV车型市场是自主品牌的天下，单单说2016年8月份，国内MPV车型销量排行榜的前十名基本就被自主品牌的国产车型所包揽，特别是五菱宏光，月月销量破4万，稳坐汽车销量排行榜冠军宝座。但仔细看的话，我们不难发现，这些自主品牌MPV车型都是比较低端的车型，也就是俗称的“面包车”。反观外资品牌的合资车型，排名靠前的别克GL8虽只能位列第六名，但其定位为家用商务型MPV，在各方面都要远胜我们的国产面包车。
所以，国产MPV是不是就只能是载货型MPV，而造不出家用型MPV呢?不然，今天我们网上汽车编辑就给大伙带来了一款国产家用型MPV——江淮瑞风M4。
在2016年4月的北京车展上，江淮汽车发布了瑞风M4，新车定位于瑞风M3和M5之间。而在9月份开幕的2016年都车展上，江淮汽车公布了瑞风M4的预售价格，新车将会推出至少包括舒适型和豪华智能型在内的多款车型，其预售价区间为10.98-12.98万元。
瑞风M4已经更换了全新的JAC品牌LOGO，样式更为时尚。新车的进气格栅采用了六边形大口造型以彰显气势，中间为前置摄像头，新车将具备全景泊车功能。瑞风M4共有4种车身颜色可选，分别是富贵白、暖银灰、红褐色和炫酷黑。
瑞风M4的前大灯采用远近光分体式设计，近光部分装有透镜，具备高度调节功能，并配有日间行车灯与前雾灯，大灯的配置表现还算可以。
瑞风M4的市场定位在瑞风M3和瑞风M5之间，车身尺寸同样在两者之间，新车的长宽高分别为5035*1820*1970mm，轴距达到3080mm。与竞品东风风行F600L相比，其高度要更高一些。瑞风M4采用了规格为205/70 R15 100S XL的万力轮胎，轮胎规格比竞品风行F600L的小。制动类型为前盘后鼓，配备标准也不及竞品的四轮盘刹。
瑞风M4的外后视镜外壳采用与车身同色的设计，造型圆润，并集成侧转向灯。镜片为电动调节，配备水平与竞品相当。新车的车门把手采用镀铬包裹，与下方的镀铬装饰条一起为侧身增添了一份别致;中间车窗采用了窗中窗的设计，最后排车窗为负压式，有助于车内通风换气。
瑞风M4的车尾造型较为方正，以宽幅镀铬条装饰来增加其时尚感。尾部配有高位刹车灯、倒车影像摄像头、四探头倒车雷达，配置表现较为全面。
瑞风M4的尾灯组设计比较中庸，与前大灯组形成很好的相呼应，牌照框外采用了镀铬条装饰，并连接了左右尾灯组，看起来更加时尚、高档。
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瑞风M4的内饰采用黑色和灰色搭配，以仿木纹板与银色条进行装饰，各功能分区规整有序，给人的感觉沉稳整洁。中控台上方采用搪塑材质覆盖，触感较为舒适。三幅式多功能方向盘左右两侧具有人体工程学设计，转向助力系统为液压式。彩色中控屏具有触摸与物理按键两种控制方式，其触感灵敏，使用便利。
瑞风M4的双圆式仪表盘简洁明了，读数清晰，具备高度调节功能，使用较为便利。中间液晶屏可对时间、续航里程、平均油耗等信息进行显示。空调以物理按键与旋钮进行控制，操作无难度。后排空调出风口处配有控制面板以及显示屏，可独立操控，使用便携。
瑞风M4的座椅以灰色皮革材质包裹，海绵填充饱满，两翼支撑较为明显，具备可折叠扶手，支持六向手动调节，乘坐感较舒适。新车采用了2+2+3的座椅布局，第二排座椅可前后滑动，座椅靠背角度可调节，具备可折叠扶手，舒适度较好。第二排座椅还可进行360度旋转，与最后排座椅一起形成一个临时的会客区域。
第三排座椅由于需要向两侧翻折，坐垫与靠背的长度有些短，一定程度上会影响到舒适性。三个位置的头枕高度均可调节，安全带为三点式，安全配备较完善。瑞风M4的空间表现较好，身高172cm的体验者在前排，将座椅降至最低，调好姿态后，头部距车顶空间一拳有余。二排空间为两拳，腿部空间在一小臂之间，而三排同样一拳有余，腿部在两圈半之间，空间表现非常宽敞。
在座椅正常状态下，瑞风M4的后备厢深度为560mm，最大宽度为1590mm，日常使用足够了。而在最后排座椅折叠并悬挂于两侧，此时后备厢最大深度1940mm，最小宽度为1190mm。后备厢地面平整，物品堆叠方便，不过两侧悬挂的座椅会占用一些空间。
配置方面，瑞风M4配备了全景影像、倒车雷达、后排空调出风口、定速巡航等配置。其电动天窗开启尺寸为510*680mm，面积约为0.35㎡。
动力系统部分，瑞风M4的驱动方式为前置后驱，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为147马力(108千瓦)，峰值扭矩为190牛·米。传动方面，匹配5挡手动变速箱。新车采用了前双横臂独立悬架，后钢板弹簧(4片)非独立悬架结构。
点评：江淮瑞风M4的车身尺寸处于瑞风M3与瑞风M5之间，这与它的市场定位相一致。外观依旧主打时尚造型，车身使用了较多的镀铬装饰以增添靓丽感。内饰样式规整有序，房木纹板与银色饰条的加入为其提升了一定的档次感。座椅均采用2+2+3布局，第二排座椅可进行360°旋转，第三排座椅可向两侧折悬，空间与灵活性表现出色。
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