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作者：刘勇
曾经被市场一度冷落的中卡产品近年来随着物流业的快速发展有了越来越多的需求，2017年1-8月份，我国中卡实现销售15.4万辆，以逐年稳增的态势让传统的重卡企业、轻卡企业都看到了它的市场潜力。识时务者总能在市场细微的变化中及时地做出应对之举，轻卡界的黑马HOWO轻卡即是如此，在轻卡行业站稳脚跟之后，其又开始布局中卡产品，9月27日，中国重汽济南轻卡销售部邀请少数行业媒体试驾中卡新品HOWO-G5X，拉开了这款高端中卡产品全国上市的序幕。
之所以说重汽HOWO轻卡是匹黑马，是因为入市还不足6年的这个轻卡品牌从零开始，从当初的“没有排名”，目前已蹿升至行业前7，根据其发展后劲和产品实力，进入行业前5是迟早的事情。2017年前8个月，重汽HOWO轻卡销量同比增长超过45%，8月份的增幅更是位居行业第2，这种惊人的发展速度让排名靠前的企业倍感压力。
重汽HOWO轻卡的逆袭离不开其对“差异化”营销路线的坚持，6年来，重汽HOWO轻卡追求“人无我有，人有我优，人优我精”，此次上市的HOWO-G5X中卡便是一款“人有我优”的车型。
中国重汽济南轻卡销售部总经理助理曲涛
据中国重汽济南轻卡销售部总经理助理曲涛介绍，HOWO-G5X中卡面向运距300-500公里的中短途城际物流用户，针对的用户群体涵盖了农副产品、零担、冷链、快递、快运等细分市场，其中，这些用户中收益高的群体将是HOWO-G5X中卡的“主攻对象”。“比如农副产品运输中的绿通类用户，这类群体的盈利能力非常强，快的4个月就可以回本，他们对车辆的主要需求是高品质、高效率、大容积货厢、轻量化车身及安全、舒适，HOWO-G5X中卡满足的正是此类高收益用户群体所需。”
中国重汽济南轻卡销售部副总经理王锡山
中国重汽济南轻卡销售部副总经理王锡山表示，HOWO-G5X载货车和仓栅车货厢内宽做到2440mm，厢式车货厢内宽做到2470mm，国内同级别车型中当属最宽。而电商物流、零担物流5600轴距车型厢式货厢容积可实现53立方米，最大做到55立方米，纯电商物流7200轴距车型，采用下沉式货厢结构，容积可达75立方米，真正实现了“大肚能容”，也为即将到来的“双11”物流狂潮平添了一件“运输利器”。值得一提的是，HOWO-G5X把重中之重放在了4.2m-5.2m轴距段，在这个区间，其竞争力远超竞品。
这款车在轻量化方面也可圈可点，比如它的MAN技术盘式前桥，自重轻，刹车时“不摆头”，它搭载的MC05及MC07发动机应用了大量铝铸件，比国内相同功率发动机减重200kg。更轻的车身可进一步降低燃油消耗。
其在安全、舒适方面更有过人之处，先看安全，这款车标配ABS+ASR辅助制动组合，更宽的刹车蹄片使制动距离更短，行车安全性得到提升。再看舒适，该车有2250mm的宽大驾驶室，驾驶室为四点空气悬浮，气囊座椅、环绕式仪表台、多功能方向盘、中控门锁、电动门窗、定速巡航等更是一应俱全。
总体而言，HOWO-G5X中卡这款车赢在“黄金6宽”上，也正是重汽HOWO轻卡的一大优势——“宽赢天下”，超宽驾驶室、宽视野、宽车架、宽车桥、宽货厢、宽蹄片，这“黄金6宽”无不体现着重汽HOWO轻卡“围绕用户盈利模式”造车的竞争理念。“这款车将让用户驾乘更舒适、安全地多拉快跑，它的经济时速达到95公里，高效、安全的优势让本身就高盈利的用户收益进一步提高。”王锡山说。
该款高端中卡对用户高收益的促进显而易见，举个例子，中国重汽济南轻卡销售部相关人员在前期调研市场时发现一种现象——对于绿通类用户而言，时间就是金钱，同样是一车货，若是比别人早到1个小时，能够多卖2000多元，而如果是最后一个到，一车货将砸在自己手里。搭载曼MC05、MC07发动机、豪沃10挡变速箱、德国曼技术前后桥的HOWO-G5X中卡具备的运输高效特性显然将使用户在“与同行的赛跑”中获胜。同时它还可匹配MT05、MT07曼技术天然气发动机，满足了用户的多样化需求。再举一例，这款车采用的MAN技术鼓式驱动桥装配的SKF轴承单元，可实现150万公里免维护，降低了用户的维护成本。还举一例，该车配有重汽智能通车联网系统，不但可以进行在线故障监测、诊断、分析，还可为用户提供车辆月度运营数据、帮助司机改正不良驾驶习惯，在安全、节油、管理效率提升方面降低车队运营成本。看来，致力于“成就用户卓越”的重汽HOWO轻卡真正做到了“言行合一”。
中国重汽济南轻卡销售部副总经理马优勋
好产品当道，还需服务先行。中国重汽济南轻卡销售部副总经理马优勋在接受《卡车之友网》采访时表示，目前，轻卡销售部已建设完成区域配件销售中心共计41家，二级配件经销商共计1862 家，还有860多个特约售后服务站和2000多家分布于各地汽配城中的合作维修站，结合“销服一体”“全员服务”，为金牌客户上门服务，成立提升维修时效的“飞行大队”等方式，HOWO-G5X中卡用户将体验到中国重汽一贯又不断深化的“亲人服务”的魅力。
在国家呼吁物流行业“降本增效”的指引下，随着标准化运输的持续推进，中高端、高端产品将渐成市场主流，再加上当下城际物流配送对时间和效率的标准要求也越来越高，对物流用车加速升级换代提出了新要求，高端HOWO-G5X中卡来得适逢其时，它有望因曼技术的全面导入、行业独具的“黄金6宽”及对细分市场用户核心需求的全面满足而成为中卡市场上新的品质担当。