鲁达 导读：单排全系标配减震座椅+卧铺，详解福田领航轻卡
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[Truck House Original]如果您问最近轻型卡车哪些关键词更“热门”，那么它一定是轻量级的，无忧的蓝卡！在这种情况下，大型汽车公司已经推出了合规的轻卡，可以合法获得蓝卡。凌航轻型卡车也不例外。一经推出，就引起了主要卡友的关注！因此，我发现这款车可以做静态和动态评估，希望为您提供购车的一些建议。
1.高价值飞行员“城市之星”
据官方介绍，凌航的轻型卡车有一个精确的定位，叫做“城市配送之星”，主要针对城市配送物流市场细分市场中的蓝牌轻型卡车。美观，舒适，高效且合规。不是吗？请继续往下看。
如今，蓝色品牌的轻型卡车逐渐加入了许多90年代后的卡车司机。他们的车辆之美包含在购车选项中。因此，谈到美丽，它与高驾驶价值密不可分！
轻型卡车采用全新设计，方形正面，带铬装饰的渐变三层格栅和集成大灯以及所谓的回旋镖形LED日间大灯，整体外观明亮，时尚。
另一个值得一提的细节是，在格栅（进气格栅）中使用的“水平格栅”具有百叶窗式外倾角，以防止雨水进入内部空间。
如果银色饰面不是您想要的颜色，那就没关系了。还有红色，金色，蓝色，白色等试点轻型卡车，您可以选择丰富的颜色。
2.像家一样舒适，单排灯箱卧铺和减震座椅
许多人说卡车驾驶室是Kayou的第二故乡。什么是房屋？我认为这是安全舒适的住所，想像一下，当单排轻型卡车还具有减震座椅和卧铺时，这些要求还离我们很远吗？
如果还很远，您可能还看不到轻型卡车的驾驶室是什么样子！当我进入轻型卡车的内部时，我的第一感觉是它真的很大.2080mm宽体驾驶室可以容纳三个人。
但是对于三个人来说，每个人都认为轻型卡车可以做到这一点，那又有什么意义呢？但是，在许多轻型卡车中，由于中控台的伸出，中间坐着的人的膝盖会靠在中控台上，这确实很不舒服！但是我坐在飞行员轻型卡车上，身高为1.70米，膝盖大约打了两拳。我不惧怕与中控台的长期紧密接触，因此可以将飞行员轻型卡车称为真正的宽体三人座，它不会吹气，无论有经验的人都会知道！
中控台和座椅的棕色和黑色相融合，看起来非常自然。座椅使用两种材料的组合，其中黑色针织面料与臀部的接触程度最高。夏季暴露后的散热速度，耐污性和透气性也比真皮座椅快。在座垫和腰部接触较少的地方，使用的是人造皮革材料，耐磨且易于清洁。一个有两种感觉的座椅，有赚钱的感觉吗？
更值得一提的是，所有型号均标配有机械减震座椅。过去，标准装备是不可能的，甚至很难选择它们。请问还有谁拥有相同水平的轻型卡车？
好吧，这个家庭总觉得有些东西还缺少！这是一个卧铺。这款飞行员单排轻型卡车还标配有卧铺位，省去了转动座椅的步骤，您可以通过将卧铺位放在座椅上直接休息！
此外，车主和副驾驶还配备了冷热杯架，因此您可以在夏天喝冷水，在冬天喝温水，这真的很舒适。在其他地方还设计了不同尺寸的储物盒放置小物件。在轻型卡车中，该存储空间相当丰富。
其他配置：标准电动门窗+中央控制锁，折叠钥匙，恒速电池寿命；
可选配置：多媒体（MP5 +倒车影像），多功能方向盘；
3.高效传输三个动力链和轻巧的底盘
在功率方面，这款与之媲美的新星有两种发动机选择：云内德威和潍柴。其中，云内德威D25对应143马力，潍柴WP2.3对应130马力，集成后轴速比可选4.11 / 4.33。这两种发动机目前还配备了更多的轻卡品牌发动机。毫无疑问，在质量方面，也无需担心配件和售后情况，它与万里扬品牌变速箱相匹配，该变速箱有5档和6档可供选择。
轻型卡车的货厢尺寸为4165x2450x2300mm，总容积约为23.5立方米。选择专业运输托盘：最大载重8 /层；散装周转箱：最大载重36 /层；蔬菜运输周转箱：48个/层；速冻食品周转箱：最大承重40 /层；啤酒运输周转箱：最大载重108 /层;饮料运输周转箱：最大装载量为48 /层，有关详细信息，请参见上图。
此外，在轻量化方面，这架轻型卡车使用较轻的零件来实现苗条的身材，例如D25发动机，全铝变速箱，较轻的货厢，前三和后六到六片板簧，7.00规格轮胎750L轻质高强度钢，安装在完全符合蓝卡的密闭隔间后，可控制在2.8吨以内。当然，您也可以选择较轻的货厢，例如复合板材料和铝，但是它们的价格将比铁皮高得多。
4.强劲的动力输出和快速的速度，汽车级的隔音
我测试的轻型卡车使用的是云内德威品牌发动机，型号为D25TCIE10，排量为2.5L，最大输出为143马力，最大扭矩为400 Nm；与万里扬WLY6G40车型的6速变速箱匹配，其第一档速比为6.143，最高档速比为0.79，后轴速比为4.11。发动机在1600-2400转速范围内可爆发400 Nm。从理论上讲，它可以在1600 rpm的速度下以每小时约70-80公里的高速度运行。当时，由于场地不允许，因此没有示威活动。下次如果有机会，请尝试一下。
德威（Dulwich）的高马力和高扭矩发动机实际上更适合低速行驶。此外，六速变速箱采用舍弗勒变速机构（可选的五速）和双锥同步器，更加轻巧。
油门踏板采用落地式设计，相对省力，结合143马力发动机+ 6速变速箱+ 4.11后桥速比，只要您敢踩油，速度绝对笨拙，非常适合城市配送物流中的走走停停的工作条件。
据官方介绍，该车的驾驶室已经过充分优化，甚至达到了汽车的水平。用分贝表进行测量，您知道在关闭窗口时关闭了61分贝，在打开窗口时关闭了70分贝。总体来说，它仍然很小，表明汽车的密封和隔音措施都做得很好。
5.总结：
看完我对凌航轻卡的介绍后，可以看出上述配置确实更适合城市配送市场。随着城市配送向“专业化”发展，不同的细分领域也有相应的模式，如日用品，五金和建筑材料，冷链运输，快递等，而这款轻型中型卡车也可以满足上述细分市场中独特产品的需求。
目前，轻型卡车的销量已超过300万辆，销售证明了实力，值得用户信赖！大家怎么看？（文字/图片来自Majina）
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