鲁达 近年来，随着我国城市化进程的不断加快，工程车用户对车辆的各项性能都提出了更高要求，高端自卸车随之崛起。福田瑞沃ES5自卸车高端6×2驱动旗舰版产品，便是为了解决用户对安全、可靠、舒适、节油、智能等方面的需求，打造的针对城建工程运输问题的产品解决方案。
全新外观、造型霸气时尚
瑞沃ES5高端旗舰版，整车造型具有浓浓的欧洲范儿，凸显出独有的力量与美感。进气格栅与前杠形成纺锤形，整车更显档次，前脸采用主流的分体式设计，大嘴形前杠造型凶悍，下部防护装置大大加强了车辆日常行驶的安全性。
不规则的前照灯充满科技感，内置高亮度LED光源，水晶透镜式近光灯，高端大气。镀铬装饰的辉钻标，明亮吸睛，让自卸车摆脱了传统的“莽汉”造型。
全球优质供应商体系，为安全保驾护航
瑞沃ES5高端旗舰版优选康明斯、博世、法士特、WABCO等全球优质供应商，与全球领先的核心零部件供应体系达成技术共识，联合打造而成，全面提高产品品质。
车身使用高强度冲压板材整体冲压成型，通过程序化操控的进口ABB机器人焊接，能有效保证驾驶室本体焊接可靠和制造精度；吸能、可伸缩的转向柱吸能系统，大幅提高了碰撞安全性，有效保护驾驶员安全；车身正面防撞、顶部防压、配有高强度车门支撑梁，从结构设计到材料，都满足国标和欧标ECE R29欧洲碰撞法规要求。
采用的外摆式后视镜，即不影响前方视野，又增大了后方视野范围，前照镜和下视镜缩小了盲区范围，行车示廓灯在夜晚行车给对向和同向行驶的车辆起到了很好的警示作用，提高安全性。
高端内饰，打造舒适驾乘体验
瑞沃ES5高端旗舰版车身采用大量人机工程进行优化，仪表台吊挂式离合、制动踏板，地板式电子油门踏板，有效缓解长途驾驶疲劳；十字轴式变速操纵，档位更清晰；四向可调多功能方向盘，操作更便捷。
驾驶室采用半浮悬置结构，带螺旋弹簧减震，有效过滤颠簸路面引起的振动反馈，减轻了路面的颠簸对车身的冲击，车身故障率更低、驾乘舒适性高，长时间驾驶不疲劳。内悬浮式液压油缸前翻，可选装电动前翻，翻转角度高达55°，发动机可直接吊装维修，更方便快捷，省时省力。
在动力悬置系统、硅油风扇应用、离合器结构等NVH相关系统进行全面优化，打造静谧的驾乘环境。
模块化设计的环绕式仪表台，各类开关触手可及；应用了3.2英寸仪表显屏，配备集成式行车电脑，轻松了解油耗，时间、故障码、里程、水温、等信息等车辆信息；标配空调、电动门窗+中控锁+遥控钥匙等提升驾乘体验的配件，满足用户驾乘功能性需求。
标配气囊座椅，可从前后、高低、仰角六个方向进行调节，实现坐姿的私人定置；坐垫、靠背完美贴合人体生理曲线，合理布置各区域海绵硬度，有效提高支撑性与包裹性；整体式坐盆，使用了圆盘式调角器和W型双滑轨，大幅度提高座椅的可靠性。
高效节油，打造全新经济型产品
瑞沃ES5高端旗舰版整车轻量化设计，采用康明斯高效四缸之王动力传动系统+法士特10档变速箱+457后桥+智能省油EBP系统，实现动力、节油与高效传动的完美匹配，传动效率提高3%~6%，实现全生命周期节油约3.8%~4.2%。
智能节油EBP系统，可让司机通过整车负载和道路的实际情况，选择合适的智能省油开关档，使发动机运行在设定的扭矩和转速范围内，减少额外的功率消耗，以达到节省整车油耗的目的。同时可以有效改善驾驶员的不良驾驶习惯，避免发动机运行在非必要的高油耗区。
E档：偏向经济省油，适用于空载工况；
B档：标准调教，适用于半载工况；
P档：偏向动力输出，适用于满载工况。
智能化应用，满足时代发展需求
瑞沃ES5高端旗舰版采用最新总线技术+康明斯超级智能动力+智能终端+iFoton车联网，可满足行业智能化发展需求。
康明斯超级智能动力应用康明斯最先进的电控、软件等智能技术，可动态适应各种工况，实现智能扭矩输出、智能燃油喷射、智能协同发动机制动、智能远程控制等。
选装福田智科车载终端，与手机APP相结合，可提供车辆导航、影音娱乐、新闻资讯、车辆信息实时更新、售后服务提醒等多项功能，为用户带来更好驾乘体验。
在“质量跃级、品牌升级”工程的深入实施下，瑞沃ES5高端旗舰版在安全性、高效性、可靠性等方面均有大幅提升，能更好的解决用户在运营过程中的实际问题，满足行业发展需求，对于想要换购车的卡友来说，瑞沃ES5高端旗舰版将会是您降本增效的新选择。
车型6×2瑞沃ES5自卸高端旗舰版
车身ES5-2200半浮车身
发动机康明斯210
轴距1800+2600、1800+3000
变速箱法士特10档
后桥457C 6.33
轮胎10.00R20
车架铆接/250
板簧10/10/12+9
油顶形式前置顶
后翻转加宽四翻转支座
ABS标配
空调标配
电动门窗+中控锁+遥控标配
货箱4800×2200×1000/1200/1500
5200×2200×1000/1200/1500
编辑：钟建树