鲁达 2020年国六排放升级之战一触即发。玉柴在2019年已抢抓先机，卡车朋友圈壮大，卡车国六配套全方位覆盖东风体系，与福田汽车、陕汽商用车、一汽解放等企业缔结了全面战略合作，成为卡车行业配套客户最多、产品型谱最齐全的企业。
1月12日，在玉柴机器2020年营销服务大会暨2025战略发布会上，玉柴展出了13款参与配套的国六卡车，17款国六发动机产品，功率覆盖120-660马力。
1. 东风多利卡锐能版，L系列4X2载货车
配套机型：YCY24140-60，2.36L排量，140马力，最大扭矩400N·m。
2. 四川南骏瑞捷汽车
配套机型：YCY30150-60，2.97L排量，150马力，最大扭矩450N·m。
3. 江淮格尔发A6L国六载货车
配套机型：YCS04200-68，4.16L排量，200马力，最大扭矩720N·m。
4. 东风柳汽乘龙H7 8X4载货车
配套机型：YCK11460-60, 10.98L排量，460马力，最大扭矩2200N·m。
5. 成都大运N8V牵引车
配套机型：6K1346N-60,12.94L排量，460马力，最大扭矩2100N·m。
6. 东风天龙旗舰D760（KX燃气牵引车）
配套机型：6K1350N-60，12.94L排量，500马力，最大扭矩2200N·m。
7. 东风柳汽乘龙H7牵引车
配套机型：6K1360-60，12.94L排量，600马力，最大扭矩2600N·m。
8. 东风柳汽乘龙H5牵引车
配套机型：YCK08350-60，7.7L排量，350马力，最大扭矩1450N·m。
9. 福田瑞沃ES5载货车
配套机型：YCS06270-60，6.23L排量，270马力，最大扭矩1050N·m。
10.陕汽德龙L3000载货车
配套机型：YCK05240-60，5.13L排量，240马力，最大扭矩900N·m。
11.东风天龙3250A自卸车
配套机型：YCK09360-60，9.41L排量，360马力，最大扭矩1600N·m。
12.陕汽轩德X3渣土车
配套机型：YCK11400N-60，10.98L排量，400马力，最大扭矩1900N·m。
13.联合卡车U380 LNG自卸车
配套机型：YCK11380N-60，10.98L排量，380马力，最大扭矩1800N·m。
这13款卡车国六为何都选玉柴？这17款国六系列发动机，告诉你答案。
1.YCK15-60系列柴油发动机
功率覆盖范围：600～660马力
适配车型：高效物流牵引车、大件运输牵引车、武器装备运输牵引车、全地面起重机等
机型特点：
高效率
动力强劲，最大功率660马力，能同时满意小速比后桥、高档位行驶动力需求，并且能高频率以较高的车速行驶。
加速快、超车快、爬坡快，同样路程到达时间更短。
高出勤
高起点、高集成，可靠性更高。
动力强劲，满足发动机长时间低转速营运的动力需求（即满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求），降低发动机故障率，提高车辆出勤率
维护保养周期长：不低于10万公里。
低油耗
顶置凸轮轴发动机，经济性更优越。
小速比后桥+高档位行驶，发动机经济转速运转频率较高，整车油耗较低。
2.6K13-60系列柴油发动机
功率覆盖范围：530～600 马力
适配车型：高效物流牵引车、高效重型工程车、混凝土泵车、80吨以上汽车起重机等。
机型特点：
高效率
动力强劲，最大功率600马力，能同时满意“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求，并且能以较高的车速行驶。
加速快、超车快、爬坡快，同样路程行驶时间更短。
高出勤
高起点、高集成，可靠性更高。
动力强劲，满足发动机长时间低转速营运的动力需求（即满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求），降低发动机故障率，提高车辆出勤率。
维护保养周期长：不低于10万公里。
低油耗
顶置凸轮轴发动机，经济性更优越。
小速比后桥+高档位行驶，发动机经济转速运转频率较高，整车油耗较低。
安全
最新缸内制动技术运用，整车制动更高效。
应用防漏、防火、防水设计技术，安全性更高。
舒适
全平衡曲轴，振动小，舒适性更高。
应用顶置凸轮轴、降噪材料、降噪齿轮等技术，舒适性更高。
3.YCK11-60系列柴油发动机
功率覆盖范围：430～500 马力
适配车型：标载牵引车、高效8×4载货车、重型工程车、高效混凝土搅拌车、50～80吨汽车起重机等。12米以上公路客车。
机型特点：
长度短
发动机长度较短（长度约为1250mm），适配短轴距轻量化重卡，尤其是短轴距牵引车。
自重轻
自重比同功率YC6K12-50轻270公斤，符合整车轻量化发展需求。
油耗低
顶置凸轮轴发动机，经济性更优越。
全自动智能省油：路谱采集，精细标定，全程节油。
4.YCK09-60系列柴油发动机
功率覆盖范围：360～400 马力
适配车型：经济型牵引车、8×4载货车、重型工程车、高效混凝土搅拌车、35～50吨汽车起重机等。12米公路客车。
机型特点：
缸径大
缸径为123mm，缸径比其他相近排量发动机大，承载能力更强，可靠性更高。
自重轻
自重比同功率YC6MK-50轻150公斤，符合整车轻量化发展需求。
油耗低
顶置凸轮轴发动机，经济性更优越。
全自动智能省油：路谱采集，精细标定，全程节油。
5.YCK08-60系列柴油发动机
功率覆盖范围：300～350 马力
适配车型：低速牵引车、标载8×4载货车、标载8×4工程车、搅拌车、25～35吨汽车起重机及随车起重机等。10～12米公交车、9～11.5米公路客车。
机型特点：
体积小
发动机体积比同功率YC6L-50小，适配车架及发动机舱较小的轻量化车型。
自重轻
发动机自重比同功率YC6L发动机轻170公斤，符合整车轻量化发展需求。
油耗低
应用顶置凸轮轴、滚轮摇臂技术，有利于降低发动机油耗。
应用高充气效率气道、高充气效率气道等技术，提高燃烧效率，经济性更好。
6.YCK05-60系列柴油发动机
功率覆盖范围：190～240马力
适配车型：低速牵引车，标载4×2、6×2载货车及工程车、搅拌车、12～16吨汽车起重机等。7.7～9米公交车、7.8～8.5米公路客车、10～11米校车
机型特点：
性价比高
四缸机的价格，六缸机的动力
自重轻
发动机自重比同功率YC6JA-50发动机轻230公斤，符合整车轻量化发展需求。
维护成本低
四缸发动机零部件比六缸发动机少，维护成本低于同功率六缸发动机。
7.YCS06-60系列柴油发动机
功率覆盖范围：200～270马力
适配车型：低速牵引车、 4×2、6×2中重型载货车及工程车、搅拌车、12~16吨汽车起重机。8.5～9米公路客车、9～11米公交车、10～12米混合动力、11米校车。
机型特点：
高可靠
在YC4S柴油机平台基础上研发，平台成熟，产品更可靠。
集成化设计，产品故障率更低。
自重轻
自重比同功率YC6JA-50发动机轻130公斤。
省心省钱
维护保养周期长：不低于6万公里。
部分零部件与YC4S-50通用，维护成本较低。
8.YCS04系列柴油发动机
功率覆盖范围：140～200Ps
适配车型：4×2、6×2中轻卡、8～12吨汽车起重机及随车起重机、搅拌车等。7.3～8.1米公交车、7.5～7.7米公路客车、8.5～9米混合动力、8.5～10米校车。
机型特点：
高可靠
在YC4S柴油机平台基础上研发，平台成熟，产品更可靠。
集成化设计，产品故障率更低。
自重轻
自重比同功率YC4EG-50发动机轻100公斤。
省心省钱
维护保养周期长：不低于6万公里。
部分零部件与YC4S-50通用，维护成本较低。
9.YCY30系列柴油发动机
功率覆盖范围：150～160 Ps
适配车型：总质量3.5～7吨中轻卡。6～7.2米前置公交车、公路客车、7～8米校车。
机型特点：
自重轻
采用铝缸盖等轻量化零部件，自重比同功率YC4S-50轻130公斤。
油耗低
应用双顶置凸轮轴技术，油耗更低。
提速快
应用双顶置凸轮轴技术，发动机加速响应更快。
10.YCY24系列柴油发动机
功率覆盖范围：120～140Ps
适配车型：3.5～6吨轻卡。海狮及欧系轻客、6～6.6米客车、5～6米校车、N1类皮卡
机型特点：
自重轻
采用铝缸盖等轻量化零部件，自重比同功率YC4FA-50轻80公斤。
油耗低
应用双顶置凸轮轴技术，油耗更低。
提速快
应用双顶置凸轮轴技术，发动机加速响应更快。
11.YCK15N系列天然气发动机
功率覆盖范围：500～560马力
适配车型：高效物流牵引车、高效重型工程车。
机型特点：
高效率
动力强劲，最大功率560马力，能同时满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求，并且能以较高的车速行驶。
加速快、超车快、爬坡快，同样路程行驶时间更短。
高出勤
高起点、高集成，可靠性更高。
动力强劲，满足发动机长时间低转速营运的动力需求（即满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求），降低发动机故障率，提高车辆出勤率。
气门、活塞等零部件专门针对气体机研发，可靠性较高，出勤率较高。
低气耗
顶置凸轮轴发动机，经济性更优越。
应用成熟的单点喷射系统及高效的燃烧技术，气耗较低。
小速比后桥+高档位行驶，发动机经济转速运转频率较高，整车气耗较低。
安全
最新缸内制动技术运用，整车制动更高效。
应用防漏、防火、防水设计技术，安全性更高。
舒适
全平衡曲轴，振动小，舒适性更高。
应用顶置凸轮轴、降噪材料、降噪齿轮等技术，舒适性更高 。
12.6K13N系列天然气发动机
功率覆盖范围：400～500马力
适配车型：高效物流牵引车、重型工程车。
机型特点
高效率
动力强劲，最大功率500马力，能同时满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求，并且能以较高的车速行驶。
加速快、超车快、爬坡快，同样路程行驶时间更短。
高出勤
高起点、高集成，可靠性更高。
动力强劲，满足发动机长时间低转速营运的动力需求（即满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求），降低发动机故障率，提高车辆出勤率。
维护保养周期长：不低于10万公里。
低气耗
顶置凸轮轴发动机，经济性更优越。
小速比后桥+高档位行驶，发动机经济转速运转频率较高，整车气耗较低。
安全
最新缸内制动技术运用，整车制动更高效。
应用防漏、防火、防水设计技术，安全性更高。
舒适
全平衡曲轴，振动小，舒适性更高。
应用顶置凸轮轴、降噪材料、降噪齿轮等技术，舒适性更高 。
13.YCK11N系列天然气发动机
功率覆盖范围：340～400马力
适配车型：标载牵引车、重型载货车、重型工程车、重型渣土车、水泥搅拌车。12～13.7米公路客车。
机型特点：
长度短
发动机长度较短（长度约为1250mm），适配短轴距轻量化重卡，尤其是短轴距牵引车。
自重轻
自重只有850公斤，符合整车轻量化发展需求。
气耗低
顶置凸轮轴发动机，经济性更优越。
全自动智能省气：路谱采集，精细标定，全程节气。
14.YCK08N系列天然气发动机
功率覆盖范围：260～300马力
适配车型：港口牵引车、标载8×4载货车、标载8×4工程车、水泥搅拌车。12米公交车、10～11米公路客车
机型特点：
体积小
发动机体积比同功率YC6L-50小，适配车架及发动机舱较小的轻量化车型。
自重轻
发动机自重比同功率YC6L发动机轻170公斤，符合整车轻量化发展需求。
气耗低
应用顶置凸轮轴、滚轮摇臂技术，有利于降低发动机气耗。
应用高充气效率气道、高充气效率气道等技术，提高燃烧效率，经济性更好。
15.YCK05N系列天然气发动机
功率覆盖范围：185～200马力
适配车型：4×2中重卡。7.7～9米公交车、7.8～8.5公路客车。
机型特点：
性价比高
四缸机的价格，六缸机的动力。
自重轻
发动机自重比同功率YC6JN-50发动机轻340公斤，符合整车轻量化发展需求。
维护成本低
四缸发动机零部件比六缸发动机少，维护成本低于同功率六缸发动机。
16.YCA07N系列天然气发动机
A07N发动机平台源自玉柴与德国FEV公司联合设计开发的6108中型柴油机平台，产品平台成熟，A07N是在YC6JA-50柴油机平台基础上研发的气体机，传承YC6JA-50性价比高等特点。
功率覆盖范围：190～260马力
适配车型：4×2、6×2中重卡。8.5～10.5米公交车、10～12米混合动力、8.5～10米公路客车。
机型特点：
成熟可靠
A07N是在YC6JA-50柴油机平台基础上研发，平台成熟，产品更可靠。
气门、活塞等零部件专门针对气体机研发，可靠性较高，出勤率较高。
维护成本低
部分零部件与YC6JA-50通用，维护成本较低。
17.YCS04N系列天然气发动机
功率覆盖范围：120～160马力。
适配车型：总质量3.5～7吨中轻卡。6.7～8.1米公交车、 6.7～7.7米公路客车。
机型特点：
成熟可靠
在YC4S柴油机平台基础上研发，平台成熟，产品更可靠。
气门、活塞等零部件专门针对气体机研发，可靠性较高，出勤率较高。
集成化设计，产品故障率更低。
维护成本低
部分零部件与YC4S-50通用，维护成本较低。