鲁达 一辆配备玉柴4110博士共轨发动机吊车
加装SCR后处理系统，未过保修期
出现车辆限速并且尿素不减少的故障
故障分析
检查发现故障码显示为：
从故障码中可以看出以上故障都是氮氧传感器的故障，从而可以判定是氮氧传感器出现了问题；
找到NOX 传感器后发现该车是改装车型，安装消声器的大梁处正好多出一些，与传感器触碰到，车辆行驶过程中把NOX传感器磨破皮，从而导致传感器工作不正常。先把破损的NOX传感器修复好，修复好后把多余的大梁接触点切除，安装好传感器后故障依旧。
那是什么原因引起的呢？
确定氮氧传感器没有问题后，
接着排查氮氧传感器相关的线束。
NOX 传感器线束插头1、2、3、4对应的电压
分别是0V、0V、2.3V、2.8V。
1号插孔没上电，正常情况下应该是24V。
故障解决
顺着1号头的线去找，找到给1号线供电的线束上
发现保险没插牢，保险插上后故障排除
以上故障就是简单的线束问题导致
氮氧传感器不工作，从而尿素系统不工作，车辆限速。
氮氧传感器工作原理
氮氧传感器核心元件是多孔的ZrO2氧化锆陶瓷管，它是一种固态电解质，两侧面分别烧结上多孔铂（Pt）电极。在加热到一定温度下，由于两侧氧浓度不同，氧化锆会产生化学反应，电极两侧产生电荷移动，移动的电荷产生电流，根据产生电流的大小反映出氮氧的浓度不同。
在维修中，
遇到某个地方不会修了，
进来看看 复制链接查看：
想知道更多故障的维修，
关注微信公众号“田中卡车维修工具”
修到关键地方顺手捞不到工具时，
就来这找找 复制链接查看：