鲁达 汽车发动机是汽车上最核心的部件了，相当于人的心脏，心脏不好干啥啥瞎，汽车也一样。大家普遍认为国内汽车发动机技术是比较落后的。不可否认，我们整个汽车工业领域很多都落后于汽车发达国家，毕竟国外很多汽车品牌都有上百年的历史了，发动机的研制也远远早于我们。但小编个人觉得不能完全说我们造的发动机就没人家的好，技术落后什么的，这样的看法有太多的主观性。
国内现在的汽车厂商，很多都可以自主制造发动机了，比如奇瑞的ACTECO发动机、吉利的4G18TG发动机、长城的GW4D20T发动机，都代表了国产发动机的技术的最高水平。
奇瑞ACTECO发动机据说销量比奇瑞整车销量还要高，而且拥有VVT2、CBR、TCI、DGI、柴油高压共轨直喷等技术，开创了自主研发高性能发动机的先河。吉利的4G18TG发动机，是其自主研发的第一台涡轮增压发动机。其拥有的汽油缸内直喷、双层不锈钢排气歧管、双平衡轴等等先进技术，都是处于世界先进水平。长城GW4D20T发动机，又称直列四缸两级废气涡轮增压柴油机，属于GW4D20柴油机的“增强版本”，也是长城研发的4D20系列最高端版本。其最大功率输出为140千瓦，最大扭矩为420牛米，是国内第一款配备两级增压器的柴油机，也是一款国内较先进的自主柴油发动机，可媲美国际一流水平。
之所以大家都认为我们的发动机不好，其实很大一部分是落后在创造力上，发展的早的好处就是你可以在这个领域树立标杆，汽车发动机的标杆就是外国人树立的，国内汽车发动机研究历史顶多三十年时间，我们现在追赶的是别人以前创造出来的东西，即使造出来和别人一模一样的产品，人们也会认为你这是模仿，还是觉得所谓“原装”的好，而国外的发动机制造厂商如果推出新的型号，大家都会觉得很先进。我想说的是我们要正确看待和了解事物的发展过程，国内汽车发动机处于追赶和逐渐完善的阶段，随着各大车企的参与以及加大研发投入，相信国产汽车发动机也能更早的进入国际化市场。