鲁达 如今的汽车品牌与车型多得数不胜数，多数车型在宣传时都会重点描述所谓高科技电子配置之类的，让人在性价比方面充满想像。“然并卵”，其实在挑选汽车时，只要把握住汽车的核心三大件：底盘、变速箱、发动机，这辆车的品质基本上就没问题，至于配置那些都属于锦上添花。
汽车三大件之“发动机”
汽车三大件之“底盘”
汽车三大件之“变速箱”
今天小编就给大家推荐一辆国产SUV，它搭载的是与众多合资豪华品牌相同的发动机，与宝马X1相同的变速箱，以及与福特撼路者有得一拼的底盘。
究竟是何方"神圣"，这么厉害？
可以说这是一款严重被忽视掉的好车，它就是江铃驭胜S350。（显然江铃在营销和忽悠上的功夫都明显不足呀，小编忍不住站出来帮它说几句公道话。）
江铃驭胜S350
江铃驭胜S350，一款中型SUV，售价为12.28-15.98万元之间，分为2.0T与2.4T两个动力版本。其中，2.0T版的驭胜S350，搭载的是一台型号为GTDI发动机，拥有最大马力205马力、最大功率151kW、最大扭矩325牛米。
是不是觉得这款发动机型号挺眼熟？没错！这台发动机源自福特，包括路虎发现神行、路虎极光、捷豹XE、捷豹XFL、捷豹XJ、林肯MKC、林肯MKZ、福特翼虎、撼路者、锐界、蒙迪欧等等车型上搭载的2.0T发动机，都是这款发动机。是不是瞬间感觉驭胜S350吊炸天牛逼哄哄的了！
江铃驭胜搭载的由福特提供的2.0T GTDI 发动机
这几款车型的2.0T版本用的发动机都是同一款福特的GTDI发动机
不仅发动机出身名门，江铃驭胜S350变速箱也不是含糊的，采用的是与宝马X1同一个变速箱，来自ZF（采埃孚）的6速手自一体变速箱。知名的变速箱品牌基本上就是采埃孚、爱信这么几家，而与宝马长合作的就是ZF这个品牌的变速箱。
世界知名的汽车配件公司——采埃孚
同时，江铃驭胜S350的发动机是纵置的。这么做的原因有两点，一点是因为驭胜S350是前置后驱或者四驱的驱动形式；而另一点则更需要关注，价格仅十几万的驭胜S350的前悬架采用的是操控性更好且成本更高的铁质双横臂螺旋弹簧独立悬架，这与路虎撼路者的前悬架结构形式相同。
但比较遗憾的是驭胜S350的后悬架采用的是五连杆式非独立悬架，这也许跟它的前置后驱或四驱的驱动形式与成本控制有关吧，毕竟后驱或四驱形式的独立后悬架成本会更高些，车内后部空间也会因为非独立悬架而受到影响。
江铃驭胜S350的五连杆式非独立悬架以及全尺寸备胎
核心三大件毫不含糊的驭胜S350，价格区间在12.28-15.98万元之间，2.0T版本的驭胜S350有两驱及四驱多达18个版本的车型可供选择，并且2.0T车型全系标配了胎压监测、EBD、ABS、全尺寸备胎、真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达及倒车影像、蓝牙、GPS导航、自动大灯、感应雨刷、自动空调、后排空调出风口等，这些标配可是相当实用的配置，真称得上是物超所值。
不过换个角度来看，江铃驭胜则是款不折不扣的组装车，所有核心部件都不是自主研发和生产的，这个品牌从某种意义上也并不能叫做自主品牌。但从车的角度看，江铃驭胜的核心部件都不差，车辆的整体品质还是相当不错，也算是一款被忽略的性价比好车。
文：张亚琦