鲁达 【中国皮卡网 原创】细心的卡友们大家有没有发现，近年来，我国皮卡车型正在快速的增长。目前，生产这类车型的厂家很多，品牌和车型也非常丰富，甚至有很多国产皮卡产品正朝着宽体、大尺寸、自动挡的方向发展，这些变革都在颠覆我们之前对工具型皮卡的认知。
作为中国品牌中的一员，东风御风紧跟潮流，在2018款皮卡产品基础上，推出了一款国五自动挡皮卡车型（具体名字是否沿用原来的P16目前还不清楚，此文继续使用P16）。据悉，自动挡车型只有两个配置，标准和豪华版，车身尺寸只提供一种短轴标箱版，动力方面采用德威1.9T配法国技术的6速手自一体变速箱，驱动方式为两驱和四驱，四驱为适时四驱（高配）。接下来，请跟着小编的镜头从车身外观、内饰及试驾感受（动力&变速箱）一起来了解一下。（注：试驾车辆为试装车）
● 外观 经典美式造型 宽大威猛
● 内饰 全触控中控台 档次更高
● 动力 1.9T柴机 6速手自一体变速箱
● 试驾感受 动力和变速箱
挂入D挡解开电子手刹，右脚踏上油门踏板后，油门踏板响应积极，起步时带动2吨的车显得非常轻松。将车速推到80-100公里每小时时，你只需要深踩油门踏板，这时变速箱非常聪明的降了两挡，转速一下拉到4000rpm后，感觉动力被再一次释放出来，动力相当充沛，对付城市和高速道路都很轻松，其表现超出了小编对它的预期。
这时候再来说说这套变速箱。采用法国技术的6速手自一体变速箱换挡平顺，没有一点顿挫感，与发动机匹配的恰当好处。推到手动模式后，手动干预加减档，再减挡时非常的利索干净，完全感觉不到车辆在减挡时的冲击感；再加挡时，转速必须要达到额定范围内方可加挡，估计这也是对变速箱的一个保护。
试驾点评：对于长期驾驶轿车或SUV的消费者来说比较担心的是，一款高大威猛的皮卡车能否顺心驾驭呢？通过小编的小试：御风P16自动挡皮卡车驾驶感已经相当优越，在充沛动力支撑下，加速阶段始终能保持非常平顺的加速过程，无论是中高速行驶还是再加速超车都能轻松应对。
● 总结：
这款全新御风自动挡皮卡车无论是从内饰或者动力方面小编都很满意，德威1.9T配法国技术的6速手自一体变速箱搭配的很合适，既没有动力过剩也没有乏力的表现，比想象中要好不少，至于价格吗？卡友们可以猜测一下，除此之外，东风御风自动挡皮卡车型预计将在今年6月份上市，将填补东风御风没有自动挡皮卡车型的市场空白。
写在最后。由于时间和场地限制，且自动挡车型是一台试装两驱车型，小编并没有体验特殊路段和更多的驾驶体验，待该车量产后小编会为卡友带来更深度的试驾体验，中国皮卡网将持续关注。（文/图/试 穆伟）