鲁达 [资讯-牛车网]
245辆试验车投入，2495万公里道路验证，东风康明斯发动机加上沃尔沃技术的变速箱……如此诚意的投入和豪华配置你心动不?
元旦假期刚过，商用车圈立马就热闹起来。作为东风商用车五年磨一剑、投资15亿元开发的全新车型，千呼万唤始出来的东风天龙KL、天锦KR在武汉隆重上市。尽管前期有过多波预热，两款车型已经开始走入车主当中，但直到真正上市的这一刻，东风天龙KL和天锦KR仍然是商用车圈的“话题之王”。
现场展出的东风天龙KL和天锦KR
众所周知，2018是国内重卡市场再现奇迹的一年。虽然从各大商用车企业的年会和专家预测可以看出，2019年的市场会有所放缓，但历史会不会再次被改写，要到最后才知结果。因此对重卡企业来说，立足现在才是当下最要紧的事。
一向走在重卡市场队伍前列的东风商用车，就在新年伊始放出大动作，旗下重卡车型东风天龙KL和中卡车型东风天龙KR共同上市，点燃2019商用车市场的双响炮。
作为东风商用车的最新车型，东风天龙KL是基于整体平台架构开发，研发过程中考虑了商用车领域72个细分市场，为此研发人员将这款车分为牵引、专用、载货和工程四大类，而在这四大类当中涵盖5个驾驶室、10款发动机，以及4款变速箱、6款车桥，满足商用车领域各个细分市场的需要。
天龙KL
在具体配置上，东风天龙KL的外形与内饰设计，更符合年轻用户的使用需求，车辆搭载东风三大自主动力总成，扭矩提升至2200N·m，传动效率更高。选配1000L超大油箱，配合5大节油技术、22项轻量化设计，大幅降低油耗。除此之外，天龙KL还匹配5项主动安全系统和多种车联网技术，可以说真正做到了智能的美誉。
在东风天龙KL上市前，小编曾与其有过接触，提前感受到了该车型的升级之处。一些先期使用过该车型的车主，最满意的要数车辆的节油性、轻量化和智能化。来自宁波的昊鑫国际物流有限公司负责人陶正军告诉小编，他们公司在2018年12月份购置了两辆天龙KL，在磨合期内油耗仅为百公里30升左右。2019年该公司一次性订购了100辆天龙KL，并将于6月前全部交车。
现场展出的DDi 11发动机总成
2019销量担当 天锦KR诠释什么叫硬核
与天龙KL同步上市的还有天锦KR中卡，尽管不少人对该车型已经不再陌生。但作为硬核车型，东风天锦KR带给人们的惊喜一直都在。
安全方面，东风天锦KR的被动安全具备满足欧洲最新版的ECER29-03要求;经济性方面，东风天锦KR出色的节油性能、动力性能和优越的保养间隔，可为用户带来更好的盈利能力。
天锦KR
相对于威猛的天龙KL，天锦KR更像是一个“三好生”，拥有“好看、好开、好挣钱”的美誉。在外形上，天锦KR前脸呈现出V形和X形的设计，中间的V形格栅和黑色面板相结合。拥有全新的鲨鱼式前脸+鹰眼式的组合大灯。
小编了解到，根据用户经营状况，东风商用车为新上市车型制定了特色化的服务。如保修服务涵盖五大总成3年不限里程保修，机箱桥20万公里以换代修;同时提供二手车服务，后续将推出二手车交易和置换，为用户省去繁杂的手续等，解决客户后顾之忧。
天锦KR
如今，优秀的营销对所有车企来说都必不可少。在不少人心中，东风商用车一直都在“最会玩”的商用车企业之一，但要做到玩的好，玩的让人惊叹还需要能力佐证。对此，早在两款车上市之前，东风商用车就凭借举办多年的“东风天龙哥驾驶员大赛”活动将它们成功的推出去。不仅比赛用车改为最新的天龙KL和天锦KR车型，在总决赛上当总冠军开走最终大奖时，东风天龙KL和天锦KR已经成为进入不少卡车司机的购车清单中。
随着两款新车上市，东风商用车迎来了五大商品平台共同营销的时代。天龙KL、天锦KR将和已有的天龙、天龙旗舰、天锦等平台一起，推动东风商用车体系的更加完善，实现全面覆盖、新品关键及重要特性升级。