鲁达 由于市场销售太火爆，重卡市场成为商用车行业最炙手可热的一大块蛋糕。企业与企业之间的竞争也愈加激烈。要想在竞争中立于不败之地，既要比拼产能、营销和服务，更要比拼产品。不断地在产品上推陈出新，才是一个企业永葆活力之根本。
从东风商用车官微2017年传播路线来看，东风商用车今年最大的主题是推新品。从年初到现在，东风商用车积极整合资源，立足自主研发，陆续推出东风天龙启航版450马力牵引车、东风天龙350马力8x4绿通载货车、东风天锦4x2载货车及专为煤炭专线和区域散配打造的东风天龙轻赢版等。
东风天龙启航版450马力牵引车
东风天龙350马力8x4绿通载货车
东风天锦4x2载货车
专为煤炭专线和区域散配打造的东风天龙轻赢版
不知道这些新车有没有满足大家的所有需求呢？不用急，据知情卡友爆料，全新升级的东风天龙旗舰牵引车就马上就要来了。据了解，最大马力可达520马力，搭载东风康明斯ISZ13L大排量发动机，最大扭矩达到2508N·m。这意味着，它是一款能多拉快跑的车，发动机起步快、加速快、爬坡能力强。
即将上市的升级版东风天龙旗舰牵引车
然而，全新升级的天龙旗舰虽然在在配置上可谓进行了大升级，在外观上并没有进行改变，还是大家熟悉的高端大气“面孔”。
值得注意的是，通过一系列轻量化设计，全新升级的天龙旗舰将自重降低到了9吨左右。此前，天龙旗舰用户一直对车辆自重颇有微词，此次的自重降低，可谓将天龙旗舰牵引车的竞争力提升到了一个新的水平。
据了解，作为东风天龙旗舰家族的新成员，升级瘦身版东风天龙旗舰是已经量产的天龙旗舰的适应改进型产品，在量产车型基础上，适应市场和用户需求，进行了“瘦身”和“升级”，整车体重大幅下降，动力和性价比得到大幅度提升，实现动力和性价比升级。