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4月25日上午，在2016（第十四届）北京国际汽车展览会开幕当天，东风柳汽在室外W09展台举行了“新平台 新价值——乘龙汽车全新产品平台发布会”，现场发布了两大全新产品平台——新重型平台和新中型平台，完善乘龙产品布局。并且，此次亮相北京车展的两大产品平台的6款新品车，全部为国五排放车型。柳州市市长吴炜、东风集团董事长竺延风、东风柳汽有限公司总经理程道然等领导、嘉宾和媒体记者，共计100多人出席了本次发布活动。
东风乘龙汽车全新产品平台发布仪式
东风柳州汽车有限公司总经理程道然致辞
据东风柳汽相关负责人介绍，此次展出的乘龙H7标志着柳汽已经完成H7平台的产品布局。同时，赋予乘龙全新的品牌价值，为广大消费者带来更为优质的驾乘体验和更具价值的物流解决方案，引领商用车向智能化转型跨越。
东风柳汽乘龙6×4平头牵引车（H7-玉柴6K）
东风柳汽乘龙6×4平头牵引车（H7-玉柴6K）
东风柳汽乘龙6×4平头牵引车（H7-潍柴500）
东风柳汽技术中心负责人林长波
据介绍，这款H7采用的是H7平顶驾驶室，为保证车辆的通过性，更换高位保险杆。保险杆采用黑色设计，在实际使用中一些小的划痕也不会很明显的表现出来。这款H7为6X4车辆结构，发动机为310马力，后桥为轮边减速桥，多片簧悬挂，钢丝子午线轮胎。整车强大的底盘配置，保证车辆的载重同时也能提供良好的通过性，以满足渣土车的使用需要。
智能互联战略合作签约仪式
东风柳汽乘龙6×4平头牵引车（H7-潍柴500）
在三款新车的展示中，另一辆引人注目的产品是全新上装的长头车乘龙T7。
东风柳汽6×4长头牵引车（T7-康明斯520）
据介绍，乘龙T7是柳汽全新开发的一款长头牵引车，一改过去中国长头车低端形态。整车线条流畅，前脸中网被5条镀铬装饰条分割，车灯也比较纤细，前脸造型富有层次感。采用高顶驾驶室，能带来宽阔的驾驶空间。
东风柳汽6×4长头牵引车（T7-康明斯520）
该款车搭载的是东风康明斯13升发动机，最大功率520马力，与其搭配的是法士特12档手动变速箱。可以说,这是目前国内动力最强悍的长头卡车。
东风柳汽6×4长头牵引车（T7-康明斯520）
东风柳汽展示的另一款代表新产品，是中卡平台的乘龙M3B。此款车是柳汽M3平台的升级车型，该车采用全新的前脸设计，整体设计风格延续柳汽H7的风格，柳汽此举也是希望打造自己的家族风格。
东风柳汽乘龙4×2载货车（M3B-ISD210）
东风柳汽乘龙4×2载货车（M3B-ISD210）