鲁达 第一商用车网 侯震
以“挑战者”的姿态出现，东风“华神”品牌到底能为市场带来什么？
在本届武汉商用车展上，东风汽车公司全系商用车参展一时成为行业热点。此次，东风汽车旗下的商用车企业，在展示热销车型、发布新品之外，东风商用车还整合东风特商旗下产品发布了“华神”品牌，并现场展示了包括搭载康明斯动力的4×2 12米华神T3干线厢式运输车、6×4华神T7燃气牵引车、华神T1燃料电池厢式运输车和华神T1纯电动冷藏车等在内的5款商用车新产品。
东风特商华神品牌发布会媒体沟通会
积极应对市场变化 东风要将华神打造成专用车品牌
东风汽车公司总经理助理罗元红表示，推出华神品牌，既是东风应对我国商用车市场变化的市场化行为，也是东风内部商用车业务优化的战略性举措。“从市场整体来看，我们想通过创建一个新的品牌，来强化东风商用车在行业的领先优势。”
相关数据显示，今年1-9月份，东风公司商用车整体销量达43.4万辆，同比增长25%，位居行业第一位。经过40多年的发展，东风品牌的影响力不断提升，在商用车行业内已建立领先优势，但东风商用车的目标不止如此。
“在进一步强化东风商用车领先优势的过程中，我们发现有一些薄弱环节还需要进一步去补短板。比如在专用车领域以及一些细分市场领域还做得不够，尤其是针对用户个性化的需求、专业化的定制，做的还不够。”罗元红说，希望东风特商能够在特种车行业做到快速响应市场，向用户提供更加人性化的产品和售后服务。
对于华神品牌的发布，东风特种商用车有限公司总经理王剑锋说，“东风特商在经过三年的整合优化之后，体系能力显著加强，营销业绩和发展势头良好。此次，华神品牌的发布，表明我们具备了以一个挑战者的姿态进入中国专用车市场的能力。”
东风特商展台
在王剑锋看来，随着整个政策法规的加强、排放要求的提升，以及整个汽车行业受消费群体年轻化的影响，轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化的发展趋势，正在引导整个汽车产业加快转型升级的步伐。“客户需要一体化的解决方案（包括新能源客户），需要厂商提供整体运营解决方案。这些因素，促使东风特商在逐步巩固专用底盘市场优势的同时，开始探索为客户提供一体化解决方案、解决途径。”
王剑锋告诉记者，在华神品牌初期市场导入阶段，将以“品质+服务”为主线，结合线上传播、线下执行等多种方式，让客户尽快认识华神品牌。
东风汽车公司总经理助理罗元红（左）与东风特种商用车有限公司总经理王剑锋
深耕细分市场 三大平台新品齐发力
在产品规划方面，东风特种商用车有限公司副总经潘传政说，今后，华神将根据市场和客户的需求，进一步丰富和完善华神品牌的产品，为用户提供更多、更好的选择。
“未来华神品牌的发展方向，主要是针对具体行业。”理潘传政说，东风特商现在的优势，是拥有全系列的专用车底盘技术优势，在新能源物流车、环卫底盘、危化品底盘、随车吊领域占比居行业第一；同时，这些领域也是华神品牌下一步要重点发力的方向。
东风特商华神T3干线厢式运输车
“目前，华神品牌构建了三个平台：T1是轻型平台，T2是中型平台，T3是重型平台，华神将提供全系的商用车辆供用户选择。从动力和燃料来看，华神有传统能源车、燃气车和新能源车辆；从用途来看有干线物流、工程自卸产品，有全系的专用车底盘，有城市环卫、汽车起重机底盘产品等。”潘传政说，在本届武汉商用车展上，东风特商便展出了干线物流车、中置轴轿运车、燃气牵引车、新能源城市配送厢式物流车等5款新品，这也是东风特商今后产品构建及发力的重点方向。
东风特商展出的华神T1纯电动冷藏车
并且，潘传政表示，华神品牌的下一步，还会向底盘上装一体化方向发展，因为东风旗下拥有多家专用车子公司。“未来，我们会考虑底盘上装一体化，最终以专用车的整车来面对市场。而且，东风特商也愿意以开放、共享的姿态，和相关改装厂、研发机构进行合作，共同为客户提供一体化的解决方案。”