鲁达 11月26日，2019陕汽重卡商务年会将在西安召开，卡车e族记者今日提前“探营”，对陕汽重卡的展车做了提前了解，记者发现，在展出的40余辆车中，大马力、天然气、新能源是产品的主旋律，国内最大马力牵引车、最大马力燃气重卡、最新6000平台系列车型齐亮相，称得上精彩纷呈，让人目不暇接。
660马力，当前市场最大马力牵引车
陕汽德龙X6000，卡友对这款陕汽新一代高端重卡一定不陌生，早在2018年陕汽重卡商务年会上它就高调亮相，但之后的这一年时间，除了伴随图森自动驾驶技术在媒体上曝光过之外，这款车突然“销声匿迹”了一段时间，如今重新亮相，令人对它的正式上市倍加期待。
看一看德龙X6000的配置，正在向进口车看齐：平地板、AMT、带缓速器，一键启动、电子驻车、电加热后视镜、JOST轻量化90鞍座、前后盘式制动，尤其是发动机动力达到660马力，当前市场之最，最大扭矩3200牛米，国六排放，一步到位。
（内饰为图森采购的德龙X6000，自动驾驶水平达到L4级）
460马力，当前最大马力天然气车型
在此之前，国内的天然气重卡最大马力是440，陕汽德龙460马力X3000国六车型的推出成为马力最大的天然气车型，发动机最大扭矩2300牛米，有望成为天然气重卡市场的新贵。
最强的新能源产品矩阵
除了更环保的国六车型和使用清洁能源的天然气车型外，陕汽重卡推出了一系列新能源车型，形成了强大的新能源产品矩阵。
新M3000纯电动自卸车
新M3000纯电动自卸车，搭载的是250kW永磁同步电机，电池容量234kWh，用的是579.6伏磷酸铁锂电池，伊顿FO变速箱。
新M3000纯电动渣土车
新M3000纯电动渣土车搭载的是250kW永磁同步电机，电池容量为374.65kWh，10挡AMT。此前，在深圳市场，已有其他品牌的纯电动渣土车投入运营，受到了市场的普遍关注，陕汽重卡此时推出纯电动渣土车也是较早布局泥头车市场对纯电动车型的需求。
L3000纯电动环卫车
L3000纯电动环卫车，230kW电机，电池容量218.5kWh。市政用车对纯电动车型的需求呈快速上涨趋势，北京、深圳等一线城市，已有大量纯电动环卫车投入使用。
L6000混合动力载货车
L6000混合动力载货车，使用的是M12增程器，150升铝合金油箱。混合动力车的好处是用户不存在“里程焦虑”，适合载货车这类中长途用车市场。市政用车、工程用车使用纯电动、载货车选择混合动力路线，足以看出陕汽重卡在新能源路线上有着明确定位。
6000平台齐亮相预示着陕汽重卡产品正在逐步切换到新平台
德龙X6000
德龙L6000
德龙M6000
德龙H6000
德龙X6000、德龙L6000、德龙M6000、德龙H6000一齐出现在展车中，从驾驶室的大小可以区别它们，下一步，陕汽重卡牵引车、载货车将向6000平台转化，在整车配置、舒适性、动力性上上了一层新台阶。
趋势：大马力、高配置、新能源
从展车中可以看出陕汽重卡对产品的布局，也能看出重卡市场发展的趋势将围绕大马力、高配置、新能源向前推进。
430马力绿通版载货车
X3000 6×4自卸，500马力
X3000 8×4自卸，550马力
危化品北方版牵引车，500马力
X3000青春版，550马力
X3000黄金之星，550马力
发动机扭矩为2550牛米，配备了日间行车灯、侧工具箱、汉德7.5吨MAN 技术免维护前轴，汉德13吨MAN技术单级减速桥。
在不少展车上，卡车e族记者看到了车载冰箱、电控自动恒温空调、定速巡航、900mm卧铺、1000升铝合金油箱、360°环境监测等高端车型上才有的配置，可以看出陕汽重卡整体在向高端化靠拢。
每年年底，各车企的商务大会就是2019年重卡市场发展趋势的风向标，从陕汽重卡对下一步产品的全面布局可以看出，我国的重卡市场将朝着大马力化、高端化、环保化、专用化发展，显然，陕汽重卡准备好了！