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曾经国内的高端商务、公务接待用车长期被外国品牌所垄断,经过长期的努力,如今这种现象有了很大的改观,宇通T7就是改变这种现象的重要车型。近年来,凭借着高端的定位,成熟的技术,宇通T7的身影越来越多地出现在国内各种重要场合,并出色地完成了各种接待任务,其产品实力得到了肯定。如今,继宇通T7柴油版和6.0L汽油版之后,宇通推出了T7 3.5T小排量版来满足客户的不同需求,此次我们受邀参加新车发布会,体验宇通T7小排量汽油版的具体表现。
宇通T7小排量汽油版车长7148mm,车宽2075mm,车高2770mm,俨然是标准的商务中型客车尺寸,香槟金色涂装营造出了大气沉稳的感觉,此外许多外观细节采用了轿车化的处理手法,使其外观更具时尚气息。
宇通T7的外观采用了很多轿车化的手法进行打造,合理的镀铬装饰运用令整车大气稳重又不失时尚气息,非常符合国人的审美。
车头采用标准的商务中型客车造型,大面积的前风挡玻璃为驾驶员及车内乘客提供了优良的视野。多横幅进气格栅采用镀铬装饰,凸显出整车的高档感。
大灯采用了远近光分体式设计,卤素光源在这个级别车型上很常见。值得一提的是,宇通T7配备了日间行车灯和雾灯,增加行车安全性的同时也令车头更具质感。
宇通T7配备了电动调节的外后视镜,并且在右侧后视镜下方配备有摄像头,用于取代传统的辅助反光镜,可将车辆前侧下方的画面实时显示在车内后视镜上,增加行车安全性。
车身侧面造型规整,大尺寸封闭车窗保证了车内乘客良好的视野,同时还可以减少异响获得更好的静谧性。
宇通T7配备有规格尺寸为215/75 R17.5的米其林轮胎,其中前轮采用单轮,轮圈使用了高强度铝合金材质打造,表面经过抛光后显得比较有高档感。
车辆的后轮为双轮,同样采用高强度铝合金材质轮圈,从而确保了整车外观品质的统一性。
车身侧前方配备有大尺寸的LED侧方转向灯,有效地提升了车辆在夜间转弯时的辨识度以及安全性,此外相比传统卤素灯,LED灯还具有寿命长,响应快等优势。
由于车身较宽,为了照顾到车辆右前方的视野,副驾驶一侧的车窗下方还设计有观察窗,进一步减小驾驶员的视觉盲区。
为了确保倒车行驶及泊车入位时的安全性,宇通T7在车尾保险杠处配备有共计四颗泊车雷达探头。
除此之外,宇通T7还配备有倒车影像摄像头,进一步提升了倒车时的安全性,摄像头两侧的LED补光灯令其在夜间也具备较好的画质。
宇通T7的尾灯组采用规整的纵向排列布局,并且倒车灯及转向灯都采用了LED光源,有着良好的辨识度以及点亮效果。
宇通T7行李厢空间有限,如果乘客随身行李较多的话可能就要侵占一部分车内空间来存放行李了。
外观稳重大气
宇通T7的中控台采用了非常轿车化的设计布局,亚光色的装饰条显得非常有档次。
中控台上方配备有一块大尺寸彩色液晶显示屏,内部不但集成有DVD机和收音机等多媒体功能,还标配了导航功能。
宇通T7配备了双温区空调,控制面板采用了旋钮+按钮的设计,操作方便。另外与一般乘用车所不同,依照国家相关法规要求,宇通T7标配有大型客车专用的汽车行驶记录仪。
宇通T7采用四辐式设计的多功能方向盘,集成在上面的功能按键可以控制音响系统和空调系统的基本功能,方便了驾驶员在行车过程中的操作,并且也有效地保证了行车安全性。
仪表盘采用双环式设计,中间配备有一块彩色液晶行车电脑显示屏,提供里程、乘客门的开闭情况,以及挡位的显示。
宇通T7为驾驶员配备了电动升降的侧窗,很大程度上方便了驾驶员通过高速公路收费站时的缴费操作。
宇通T7配备有发动机灭火装置,进一步增强了安全保障。
排挡杆与手刹的样式与普通乘用车基本一致。
宇通T7的车内中央后视镜可以显示车外多个摄像头的实时影像,符合驾驶员开车时的观察习惯。
宇通T7还配备了原厂的行车记录仪,省去了后期加装的麻烦。
宇通T7配备有一台容积不小的车载电冰箱,并且支持冷藏和冷冻两种模式,可依据实际需要为车内乘客提供清凉宜人的饮料或冷饮。
车载冰箱旁还设置有专用的雨伞槽,细节方面做得很到位。
宇通T7在车内配备了一台车载空气净化器,可以有效地改善车内的空气质量,确保为车内乘员提供健康的乘车环境。
驾驶席后方配备有一张实用的办公桌,并且提供有纸巾盒、水杯槽、储物柜以及220V电源接口,极大地方便了移动商务办公的需要,很好地提升了商务接待的服务水平。
轿车化内饰
依据配置高低的不同,宇通T7可分为豪华版、公务版、商务版共三种不同的版本,分别对应有着不同细化需求的商务中型客车用户。此次我们实拍体验的车型为宇通T7公务版,采用17座的座椅布局(含驾驶席)。
此次实拍的宇通T7配备了皮质座椅,除最后一排外每个座椅都支持靠背角度调节。
宇通T7的每个座椅后都配备有扶手和杯架,对乘客需求的照顾还是比较到位的。
宇通T7设置有侧踏板与扶手,身高179cm的驾驶员上下车很轻松。
宇通T7的驾驶座椅支持前后调节和靠背角度调节,并配备有可折叠的侧扶手,身高179cm的体验者调整好坐姿后头顶空间非常充裕。
宇通T7的部分座椅采用了三点式安全带,安全性得到了保障。此外车内的纵向空间十分充裕,完全不用为头顶空间担心。
宇通T7座椅坐垫长度合理,对膝盖下方的承托比较到位,长时间乘坐不易疲劳,身高179cm的体验者腿部空间约为两拳。
宇通T7车舱内高1925mm,大多数成年人可以在过道正常走动,并不会觉得有压抑感。
宇通T7车顶配备了一块不可开启的天窗,车内通透性有所增强,紧急时刻下可以用安全锤敲碎天窗当做紧急出口逃生。
宇通T7车内配备有换气扇,可以将车外的新鲜空气源源不断地送入车内,从而减少晕车现象的发生。
宇通T7的车门处贴心地配备了照明灯,方便乘客夜间上下车。
宇通品牌Logo可以亮起作为迎宾灯,凸显高端定位。此外高配车型还支持选装电动踏板方便乘客上下车。
舒适的驾乘空间
宇通T7提供了三款发动机供不同的用户选择,分别是6.0L V8汽油发动机、3.5T V6汽油发动机和一款2.8T柴油发动机。此次我们体验的车型为搭载3.5T发动机的车型。
宇通T7搭载了一台3.5T V6发动机,最大功率230kW(313Ps),最大扭矩585Nm。
传动系统匹配的是一台10AT变速箱,在客车领域这样的动力总成比较罕见。这台变速箱还具备经济、动力、爬坡三种模式以应对不同路况。
官方宣称新车的满载破百时间为18s,我们所乘坐的这辆车没有满载,经过大概测算,破百时间约为15s,在客车领域,这样的动力表现十分强劲了。
匀速90km/h巡航时车内噪音约为65dB~75dB,此时车内乘员可以轻松交流,并不需要放大说话的音量,可见宇通T7的车内静谧性还是非常可观的。
宇通T7搭载的这台3.5T发动机不仅动力强劲,而且相比6.0L发动机拥有更出色的燃油经济性,完全能满足各种使用需求;其匹配的10AT自动变速箱也十分平顺,正常行驶中乘客几乎察觉不到换挡顿挫感,不仅提高了舒适度,还减轻了驾驶员长途驾驶时的疲劳度。此外,宇通T7采用了双横臂式前独立悬挂,乘坐舒适度得到了进一步保障。
编辑总结:经过这次全方位体验,我们深入感受到了宇通T7出色的产品力,可见宇通在高端商务接待中型客车这一领域下了很大的功夫。随着小排量汽油版车型的推出,进一步丰富了宇通T7的产品序列,使得宇通T7在这一领域的竞争力进一步增强,并带动更多的国内商用车品牌走向更高的水平。
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