皮卡车型有着超强的拉人、载货能力,并且皮实耐用,在美国、东南亚等地区备受普通老百姓的欢迎,但在国内受制于不能进城,火热的需求一直被抑制。
虽然国家已经出台了皮卡松绑的指导性意见,但是各省市落实执行的情况不理想,不过到了春节,中国人主要活动的舞台在农村,在这里不受管制的它能大放异彩。
中兴皮卡在国内外都享有盛名,今天要说的就是其主力产品中兴小老虎,年前还刚上了新款,指导价6.99-7.79万元真心实惠。
中兴小老虎的外观偏方正、硬朗,同样是进气格栅、大灯,中兴小老虎的设计远比轿车或是SUV更粗狂,毕竟它是为了干货而生,花拳绣腿不管用。
与乘用车相比,皮卡的内饰是短板,我们可以看到中型小老虎的内部风格类似90年代面包车的档次,总之还是比较实用吧,重点提下驾驶室是双排座椅,4-5个人毫无压力。
皮卡车型其实更看重货运能力,新款中兴小老虎有5280×1750×1710mm,5575×1750×1710mm两种车身,分别定位是中双车型、大双车型,注意,大双车型用一般的家庭车位是放不下的。
柴油发动机通常是皮卡的好伙伴,中兴小老虎配备达到国五排放标准的2.8T柴油发动机,最大扭矩230牛·米,全车系搭载5速手动变速箱,讲究的还是耐用二字。
它叫中兴小老虎,不是油老虎,据使用过的朋友介绍百公里柴油耗6L左右,号称皮卡中的捷达,加上7万左右的价格,运输能力完胜五菱宏光之流,销量还不错。
但是也有一些朋友认为这车内饰太老,2.8T的柴油机230牛米的扭矩实在弱的离谱,而且很怕国产制造技术不行,开几年就变成一堆废铁,其实用过你才知道它的好。
五菱宏光、长安欧诺等面包车当前在城市、城郊被用来搬家、拉货、跑运输,很大原因就是因为真正应该担此重担的皮卡在城市里没有身份证。
但在农村就不一样了,试想一下,春节老妈叫你去接下亲戚来家里拜年,你一晃开着皮卡出去半小时,回来时车上坐着、货箱上站着,几十号亲戚都被你一车运过来了,场面多壮观啊!
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