鲁达 [XCAR 周末车闻 原创]
又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周上市新车迎来一波小高峰，多款重磅新车在本周正式上市。其中，包含全新国产BMW X3以及奥迪Q5L，这使原本竞争激烈的中国汽车市场，再掀起一阵高潮。下周，新款本田奥德赛也将于消费者正式见面。
▼江淮瑞风M3两新增车型上市
7月2日，江淮瑞风M3新增两款车型上市，分别为创客版舒适型和物流版车型，且两款车型均售6.38万元。创客版舒适型作为创客版的入门车型配置有所减少，同时指导价降低了4000元。
外观方面，新车基本与在售车型保持一致，采用家族式设计，整体大气沉稳。创客版舒适型作为创客版的入门车型，将进气格栅镀铬装饰、塑料轮圈罩、点烟器、副驾驶席遮阳板化妆镜、发动机防盗等配置进行了减少。此外，物流版则将车内的第二排、第三排座椅进行了取消，并且将后车厢改为了密闭的货厢。
动力方面，两款车型均搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm，传动方面匹配5速手动变速箱。
▼全新BMW X3上市
7月3日，全新BMW X3正式上市，共推出6款车型，售价区间为39.98-58.58万元，今年北京车展上官方已经公布了全新BMW X3的25i和30i四款车型售价，本次两款28i车型为新增车型。
新车在外观方面与海外版车型保持一致，前进气格栅采用了家族式的双肾设计，搭配经过全新设计的大灯组，使新车看上去更加运动。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，除了M运动套装外，新车还提供豪华设计套装供消费者选择。此外，新车拥有更高更宽的倒梯形双肾形格栅，搭配圆滑、饱满的前保险杠，使车头在看起来非常稳重的同时，又不乏动感，一定程度上定义了新车的豪华与运动。
内饰方面，新车虽然在整体造型方面继续沿用了家族式的设计风格，不过大面积真皮材质包裹的中控台、精细的镀铬装饰与木质纹板等出色用料通过“匠人工艺”的修饰后，整体提升了新车的档次。此外，尽显科技氛围与人工智能的车内配置还使驾驶者体验到了一种全新的“豪华氛围”。
新车搭载的2.0T发动机采用三种不同的调校，最大功率分别为135kW（184Ps）、165kW（224Ps）、185kW（252Ps），同时与之匹配的是8速手自一体变速箱，且部分车型提供四驱系统。
江淮瑞风M3、全新BMW X3
▼华晨鑫源三款新车型上市
7月3日，华晨鑫源三款新车型上市，分别为好运1号、T20EV、X30LEV，其中好运1号售价区间分为13.58-13.78万元、T20EV售价区间10.68-10.98万元、X30LEV售价区间16.98-17.08万元。三款车型主要在配置上进行了调整。
新款好运1号
新款好运1号推出了两款车型，主要在配置上进行了调整，取消了安全带未系提醒、后驻车雷达、车内中控锁、多功能方向盘、仿皮座椅、中控台彩色大屏等配置。动力方面，新车搭载容量为49.1kWh的三元锂电池，续航里程增加到285km；传动系统采用一级减速器，挡位增加至3个。
配图为现款车型
新款T20EV
新款T20EV同样推出两款车型，整体设计和配置保持不变，不过最大承重量增加至890kg。动力方面，新车搭载永磁同步电机，三元锂电池容量增加至35.04kWh，续航里程达到230km；传动部分挡位个数增加到3个，驱动方式改为后置后驱。
配图为现款车型
新款X30LEV
新款X30LEV整体设计同样没有变化，不过取消了安全带未系提醒、后驻车雷达、车内中控锁、多功能方向盘、仿皮座椅、中控台彩色大屏等配置。动力方面，新车搭载永磁同步电机，三元锂电池容量为49.1kWh，续航里程达到305km；传动系统为一级减速器，挡位增至3个。
配图为现款车型
▼众泰E200 Pro上市
7月5日，众泰E200 Pro正式上市发售，售价为12.58万元，补贴后售价为6.39万元。作为众泰E200的长续航版本，众泰E200 Pro最大续航里程为330km，NEDC工况下续航里程为301km。
造型方面，众泰E200 Pro与目前在售的众泰E200基本保持一致，其可爱俏皮的造型搭配双色车身设计，十分符合其微型纯电动汽车的定位。虽然前脸进气格栅采用了封闭式设计，但是镀铬横幅还是得到了保留，搭配波浪式设计的下进气格栅，也使前脸呈现出很强的层次感。
来到内饰部分，众泰E200 Pro的内饰设计简洁明快。值得一提的是，新车中控台并无太多实体按键，最显眼的地方莫过于采用悬浮式设计的10英寸中控液晶屏，并集成了T-BOX车载智能系统，可实现多媒体、导航、手机互联及空调控制等功能的操作。
动力系统部分，采用后置后驱布局的众泰E200 Pro搭载一台永磁同步电机，最大输出功率60kW（81Ps），峰值扭矩180Nm。最大续航里程为330km，NEDC工况下续航里程为301km。
华晨鑫源、众泰E200 Pro
▼奔驰全新CLS 300上市
7月5日，奔驰全新CLS 300车型正式上市，售价区间为64.88-70.88万元。新车基于MRA模块化平台打造，外观上应用了最新的家族式语言。
配图均为现款CLS 450车型
造型方面，新车延续了历代车型溜背式造型的同时，采用了新家族式设计语言，全新设计的前脸造型搭配造型犀利的前大灯组，不仅提升了前脸辨识度，也让整车看上去更为时尚动感。
来到内饰部分，新车采用了家族式设计风格。造型新颖的空调出风口搭配碳纤维装饰板，为整车营造出强烈的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4988*1890*1404mm，轴距为2939mm。
动力方面，CLS 300车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为220kW（299Ps），但并未搭载350车型上的48V弱混系统。传动方面这款车匹配9速自动变速箱，并采用后轮驱动。
▼2018款奔驰V级上市
7月5日，2018款奔驰V级正式上市，售价区间为48.5-61.8万元，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并取消了顶配的臻藏版车型，而次顶配车型V 260 L尊贵加长版的售价相比2017款提高了0.5万元。
配图为现款车型
外观方面，新车与现款车型基本保持一致，在保持商务车车型的稳重、大气的同时，也增添了一些时尚的元素。而奔驰最新的家族式设计前脸也出现在它的身上，双镀铬横条幅的进气格栅，更显大气。最新的前大灯设计造型，并加入了LED日行灯。此外，新车增加了与车身同色的后扰流板，带来了更加动感的尾部造型。
在车身尺寸方面，标准轴距版车型的长/宽尺寸为：5140/1928mm；长轴车型的长/宽尺寸为：5370/1928mm。
内饰方面，新车提供木纹饰板、真皮多功能方向盘、8.4寸中控大屏、迎宾踏板、真皮座椅、前排电动座椅、座椅通风/加热、多温区自动空调等。此外，新车相比现款车型配置上还有所升级。
动力方面，新车继续搭载M274直列四缸2.0T汽油发动机，其最大功率为155kW（211Ps）；峰值扭矩为350Nm。传动方面，与之搭配的是一台7速自动变速箱。
全新奔驰CLS、新款奔驰V级
▼梅赛德斯-奔驰新一代S级轿跑车上市
日前，我们从官方获悉，梅赛德斯-奔驰新一代S级轿跑车在国内正式上市，售价为124.38万元。新车搭载3.0T双涡轮增压发动机，传动匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统。
外观方面，新车采用了奔驰家族的最新设计语言，大尺寸中网的中间配以硕大的奔驰logo，彰显豪华大气。此外，新车的前唇部分造型十分特别，非常具有战斗范儿。
内饰造型上，新车延续了家族式风格，细节设计有所调整，仍显得十分豪华。三辐式多功能方向盘采用了最新样式，新车还搭载了平视显示系统、环绕立体音响系统、智能互联、预防性安全系统等配置。
动力方面，新车搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率270kW（367Ps），传动系统匹配9速自动变速箱，并配备4MATIC四驱系统。
▼北汽新能源EU快换版上市
7月5日，全新EU快换版在中国蓝谷北汽正式上市，售价为7.98万元，除此之外，消费者还需要支付每月458元的电池租赁费用。
值得关注的是，EU换电版同时兼顾充换电功能。在使用直流快充时，30min可充满80%电量；在使用换电功能时，3min内可完成一次换电。新车的最大续航里程为300km。
在设计方面，EU快换版的外观和内饰都与我们熟悉的EU260车型保持了一致。EU快换版外部尺寸为4582mm×1794mm×1515mm，轴距则是2650mm。它是一款紧凑型的三厢纯电动汽车。
动力方面，EU快换版搭载了一台最大功率为100kW（136Ps）、最大扭矩260Nm的永磁同步电机。该车搭载了大容量的三元锂离子电池组，最大续航里程达到300km。
此次新车亮点在于换电系统，当电池的电量使用殆尽时，把车开到换电站，在3min之内即可换上一块满电的电池。同时，换下的电池会经过一系列检测，并使用慢充模式充电，有利于提升电池的使用寿命。
奔驰S级轿跑车、北汽新能源EU快换版
▼2018款骐铃T100正式上市
7月5日，2018款骐铃T100正式上市，售价区间为7.18-7.78万元。新车共计推出8款车型，分为双排和单排两种车型。此外，新车搭载2.8T柴油发动机。
配图均为现款车型
外观方面，新车前脸造型饱满，设计较为方正，有着典型的皮卡车型硬朗霸气的特点。前格栅三条镀铬装饰条横向展开，使皮卡车型看起来更加精致，也在视觉上使车辆看起来更加宽厚。此外，新车前大灯采用远近光分离的大灯组合，标配的卤素光源，采用反射碗形式。另外，前雾灯也是全系标配。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5665/1720/1740mm，轴距为3480mm。此外，新车还提供了不同尺寸的货厢，具体货厢尺寸如下：三面开双排长宽高分别为2020/1510/410mm；栏板双排长宽高分别为2020/1620/360mm。三面开单排长宽高分别为2700/1510/410mm；栏板单排长宽高分别为2700/1620/360mm。
内饰方面，新车采用左右对称的“T”型设计，细节处多为方正格局，比如中控面板、空调出风口等等。棕色配色以及木纹饰板的搭配使这款多用途皮卡的档次得到了进一步的提升。动力方面，新车搭载一台2.8T柴油发动机，其最大功率为78kW（106Ps），最大扭矩为225Nm。传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱。
▼DS 7巴士底广场版与帕西版上市
7月5日，我们从相关渠道获悉，2018北京车展上市的DS 7巴士底广场版与帕西版也已正式到店，并正式上市销售，售价区间为20.89-22.69万元。其中巴士底广场版的内饰风格源于巴黎巴士底广场，代表着敢于挑战传统的自由革新精神。
配图均为在售车型
DS品牌对于设计有着独到的见解，旗下的车型也因此极具辨识度。新车并没有采用时下比较“时髦”的棱角分明的设计，而这种设计则更考验设计师的功底。
前脸部分，用“精致”一词来形容再贴切不过。巨大的六边形前格栅和富有层次感的前保险杠，配合DS品牌独到的镀铬装饰，给人极具艺术气息的感受。大灯内部使用了LED光源，内部造型也极为别致。
新车的尾部设计浑然一体，尾灯之间以镀铬装饰相连接，但饰条在尾灯处进行了凹陷处理，营造出了丰富的光影效果。双边双出的排气管搭配竖立的镀铬装饰，进一步提升了整体质感。
新车的内饰设计灵感来自巴士底广场，车内豪华之余亦不乏精致。设计师在内饰上完整的呈现了天马行空的创意，而覆盖其中的NAPPA真皮与点缀的巴黎饰钉再加上珍珠缝线元素，令内饰呈现出非常别致的豪华感。
动力方面，两款车型均搭载了全新的35THP（1.6T低功率）发动机，最大功率133kW（181Ps），峰值扭矩250Nm，传动部分与之匹配8速自动变速箱。
2018款骐铃T100、DS 7两款新增车型
▼江西五十铃D-MAX单排版上市
7月6日，江西五十铃D-MAX单排版正式上市，售价为19.48万元。新车采用了皮卡车型霸气的外观设计，并采用单排座椅设计，使货厢的改装空间更大，同时单排皮卡也是国内市场较为少见的。
此前发布过的图片
外观方面，新车采用了江西五十铃家族式的设计，大尺寸镀铬前格栅给人一种霸气十足的感觉，中间配以硕大的品牌LOGO，非常吸睛。此外，新车的前杠处还带有散热孔并贯穿整个车头，彰显了新车不俗的性能。
来到车身侧面，新车采用了单排座椅的设计，所以车身长度有所加长，长宽高分别为5315ⅹ1860×1775mm，轴距为3095mm；货厢长度为2305ⅹ1570ⅹ440mm，为消费者改装提供了不小的便利性。
动力方面，新车搭载3.0T发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩430Nm，匹配6速自动变速箱。此外，新车还配有四驱系统。
▼新款本田奥德赛7月15日上市
新款广汽本田奥德赛将于7月15日上市，新车在外观上稍有调整，令整体设计更加时尚。动力上，这款车将搭载2.4L自然吸气发动机，百公里综合油耗为7.7L。
新款本田奥德赛采用了家族式设计，车标下布置了三根镀铬装饰条，更加精致。前保险杠处的设计有所调整，并采用了LED光源的雾灯，更具有科技感。尾部造型比较方正，两侧LED光源尾灯配合点缀的镀铬装饰，颇具质感。
在配置上，除常规的前后雷达外，新车还提供有全景影像，让驾驶员可以更加轻松的驾驭这辆车。此外这款车还提供了双天窗可供选择，让乘坐体验更加舒适。
动力方面，新款奥德赛将搭载一台代号为K24W5的2.4L地球梦自然吸气发动机，最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩为243Nm。
江西五十铃D-MAX、新款本田奥德赛
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