鲁达 上汽大通G10是目前国内乘用车中为数不多的搭载柴油动力的车型之一，作为一辆大块头的MPV，柴油发动机的油耗优势是显而易见的。不过目前的大通G10搭载的云内动力产的1.9T柴油机还是国五排放，而日前上汽申报了搭载2.0T柴油动力满足国六排放标准的G10柴油版。
从申报信息来看，最新的2.0T柴油版大通G10外观上相比现款并没有改动，前脸和现款一样，会提供两种造型版本，差别在于前杠的造型，一种是保持了最初款型的设计，另一种是此前中期改款之后的款型，前杠的造型更为运动，底部带有突出的扰流造型。
尺寸上，2.0T柴油版的长宽高分别为5168×1980×1928mm，轴距为3198mm，相比现款车型并没有差异，整体尺寸和GL8比较接近，宽度和轴距更大一些。柴油版也依旧会提供7/8/9座三种座椅配置的车型。
虽然此次更新发的动机外观没有改动，但是大通G10这套外观目前来看依旧是有着不错的颜值的，比较稳重大气，家用和公商务用都能够满足气场。
从细节的申报图来看，柴油版会提供单天窗和前后双天窗版本，双天窗版后面的天窗尺寸比较大。另外新车的后排车门玻璃除了现款上的负压开启式，还会增加窗中窗式的侧拉开启式，相比负压开启式会有更好的通风效果。
全新的柴油动力是最大的亮点，其搭载的是上汽集团旗下的上海柴油机有限公司生产的SC20M163Q6A 2.0T涡轮增压柴油发动机，其最大功率为120kW，最大扭矩375牛·米。账面数据比现款的1.9T有了很大的提升，当然最关键的是满足了国六排放标准。预计新款会很快上市，毕竟国六大限即将到来了。相比此前的外采，此次更换上汽集团自家生产的发动机，预计在价格上也会体现出一定的优势。国六排放柴油动力的国产大MPV来了，7/8/9座都有，比GL8更实在。
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