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摩托车改侉子—摩托车改侉子过程?

【e族海外报道】置身于风景优美的奥地利,开着拉风的摩托车在乡村田园兜风,尤其是一款古典与现代主义结合的侉子会是什么感觉呢?仅仅想想就兴奋不已。

接下来就要介绍我们今天的主角-摩托古兹850 T3。这款侉子的改装是出自于 National Custom Tech之手,一家比较年轻但是技术与风格都非常过硬以及独特的改装店。David Widmann, Kurt Kosjek 和Manuel Tilke三名技师也都是擅长复古风格。

原车是一款1975年产的摩托古兹,不过大约在九年前已经被第一个主人进行了稍稍的改装,这也正是在NCT改装店接手这辆车时,侧面的挎斗已经不是原厂的风格,加上了定制的前挡泥板以及Earles风格的前脸。

作为一家坚持自己风格的改装店,自然不能接受一丝与自己想法相违背的改装,立马就就决定来一个彻底的重新定制。首先,之前的发动机被主人喷成了黑色,但是NCT需要一个更加鲜艳的效果,于是在重新喷漆之前对黑漆面进行了打磨,以及抛光处理。此外,对于电气方面也是进行了重新的构造。定制电池,Moto M控制单元以及线束布置也显得更加整洁。

从车头方向看,前照灯依旧是原厂配置,这样和改装定制的灯架比较搭配。而尾灯,转向灯以及码表则都是重新定制的。除此之外,最明显的应该算是那两个Ohlins避震器了,改装的格调一下子就提升了很多,4通道可调阻尼加上配套Brembo制动也增加了很多的可玩性,可靠性。

对于跨斗,重新设计改装确实是一件相对麻烦的事情,尤其是那些新手技师,会有很对安装孔,以及年代久远留下的窟窿孔,如果处理不好就进行喷漆的话后期会遇到漆面极易损伤的现象。

处理好之后,与主车基调相适应的挎斗就完成了,并且挎斗前面也装了一面挡风玻璃,看起来也很运动。对于挎斗上的前照灯,转向灯以及尾灯都是采用原厂配置。此外,座椅以及座舱内坐垫都是全新的皮革制品。

整体红白配色的涂装把整个侉子的古典感彰显出来,但是又不失运动。尤其是一些小细节的处理,比如螺栓螺母颜色也与配色主题相协调,体现出NCT的细心与态度,也是绝对的加分项。

这款摩托古兹850 T3的改装花费了NCT团队好几个月的时间,但是最终也收获了成效,得到了主人的好评。而他们夫妻两个也会开着这辆车去体会卡林西亚沿途优美的风景。

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责任编辑: 鲁达

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