鲁达 鑫源摩托这次带来了一款重磅的拉力车型SW600GY，关注SWM（斯威）这个品牌的朋友都知道，这台车在国外叫做SUPERDUAL T。早在2015年就亮相过，一直传言2016年会在国内上市，直到今天才正式亮相，也为国产拉力摩托阵容增添一员猛将。
实际上SWM（斯威）已经被鑫源收购，这个曾经欧洲第三大品牌负责生产Husqvarna的摩托，技术底蕴还是不错的。而这款600cc拉力车型，正是在2012 Husqvarna TE630的基础上开发而来。搭载了600cc排量的单缸水冷发动机（虽然是双出排气），最大马力为54hp（40kw），扭矩方面数据目前不得而知，不过从如此硬派的外观来看，扭矩方面的表现将会更加让人期待。
根据国外当时的报道，SWM的这台600cc拉力车型，配备了320mm的Marzochi前叉，270mm行程气液式后减震，铝合金后摇臂以及双出排气，油箱容量约为18.9L。轮胎部分采用经典的，前19英寸后17英寸布局，搭配条幅式轮圈和全地形轮胎，座高达到了860mm，整车干重为159Kg。
而此次申报信息当中的整备车重为196kg，可切换式ABS变成了国产赛福的ABS，看来国内版应该不会像国外报道的那么高大上，配置缩水应该是无法避免的。毕竟鑫源的品牌力在国内并不是特别强，价格过高可能导致无人问津的局面，而缩减成本主打性价比，才能在竞争激烈的国产拉力摩托市场杀出一条路。
根据国外当初公布的图片不难看出，这台鑫源SW600GY是典型的硬派拉力摩托，整体外观有些类似KTM的拉力风格，将越野摩托车的特点充分融入其中。位置颇高的前挡泥板代替了拉力车型标志性的“鸟嘴”，双出的高位排气、较高的离地间隙赋予其不错的涉水通过能力。
从目前的国产拉力摩托阵营来看，鑫源SW600GY或将成为国产越野性能最强的拉力摩托，这台车的到来将很大程度上填补了国产硬派拉力摩托的空白，那些喜欢玩泥巴又喜欢长途摩旅的车友，应该非常期待这台摩托车的上市。