鲁达 随着国内经济实力的快速提升，现如今的摩托车行业也得到了飞速的发展，不过不同的是从实用主义偏向于玩乐主义。但是今天笔者所说的这款车并不是国内比较知名的品牌所推出的，经过查阅资料才发现这款车的制造厂商“经途”，最初做的是海外市场，在6年前首次进入摩托车领域。
而本次往国内市场投放的是一款250级别的复古新车，名为250R。虽然没有正式公布官方售价，但依据这款车的配置表现以及品牌影响力，预测售价应该在1万元出头。如果定价太高，市场反馈肯定不尽人意。
我们先来看一下这款车的外观，整车风格还是延续了复古车比较传统的设计，但随着经济实力的发展也融入了很多现代化的元素，抛弃了传统复古车圆润的设计元素，新车型棱角分明，复古元素当中又有很强的科技感。
正面车头采用了一个比较经典的圆形大灯，内部设计则是上下两个环形灯带，中间是一个带透镜的LED大灯，其亮度表现非常不错，完全不用担心照明问题。并且车辆的其他光源也都是采用了LED，不算落伍。
仪表方面，这款车也采用了一个4寸的全液晶屏幕，科技感很高。配合这款车未来科技馆的风格，视觉上非常协调。功能方面也非常齐全，并且还带有档显，对于新手车友比较友好。
在仪表的右侧，有车辆的各类显示灯，当车辆发生故障时，具体缘故能够一目了然。相信细心的车友也能够看到仪表屏幕右侧的abs标志，相信后期会有abs版本亮相，此次拍照的车型并没有abs（ abs版本应该会稍贵一些，预测1.5万元以内）。
动力部分，这款车所搭载的是一个实际排量为250cc单缸油冷发动机，配合电喷功能系统，其最大功率为12kW/7500rpm，最大扭矩18N·m/6000rpm。从动力参数上就不难看出，这款车型低扭输出比较强劲，比较适合城市当中的日常通勤。
另外，在测试当中，这款车的极速表现在103km。虽然说不是特别出色，但对于日常骑行来说已经完全够用了。续航上，搭载的是一个15升的油箱，吕布续航里程在400公里左右，也是属于同级别车型当中比较标准的水准。
在车身设计上，这款车的长宽高分别为1985×825×1085mm，座高770mm，亲和力非常不错，对小个子骑士或者女骑士比较友好。减震部分，经途250R采用了倒置前减震和中央后减震，并且后减震预载可调，可根据自己实际情况进行调节。出厂调校偏软，偏向于舒适。
制动部分，目前并没有公布任何的制动科技，但是经途250R的前后刹车规格还是非常出色的，前刹车采用了对置双活塞卡钳匹配双碟刹，后刹车是单碟刹匹配单活塞卡钳，对于一辆250级别的复古车型，制动力度完全足够。
总的来说，在目前的市场当中，小排量的复古车型还是很多的，因此这款经途250R的竞争压力比较大。如果不能够以较低的价格抢占市场，其品牌影响力并不能让它拥有较大的市场空间。
不过从车辆配置上来说，它的表现还是非常不错的。如果他的售价真的能够控制在1万出头，相信也会有一定的市场。轮毂方面，前后都是采用辐条轮，同时匹配建大轮胎、偏街道胎胎纹，再加上不锈钢的排气筒，视觉效果非常不错。
最后，对于这款经途在国内亮相的250R复古街车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！