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谁才是最优质的中绵羊？可能你骑的就是它
摩友们对于大绵羊并陌生，因为它特指那些体格比较大的踏板车，但坊间也一直流传着小绵羊和中绵羊的说法，今天我们就来看看有哪些车型被称之为中绵羊，并且它们当中谁的各方面表现会更优秀，说不一定你的座驾就会成为最佳中绵羊。
绵羊是对于踏板摩托车的一种亲切称谓，对它的由来感兴趣的车友可以网络查找了解一下，这里就不做过多介绍了，而被称之为中绵羊的踏板车最主要的特征就是车体结构会比较丰满，但排量相对不会那么大，基于上就是一些250——400cc之间的车型。
这样的定位下我们能够买到的中绵羊主要有赛艇250，300，400，赛科龙RT3，SR MAX250，300，三阳九妹，三阳巡弋300，大阳V锐300，雅马哈XMAX300，宝马C400等，这些车型因为价格差异比较大，加上排量之间的不同，如果一起对比的话，有些车型就会占便宜，而有些车型肯定会吃亏。
但既然文章开头我们已经说了是最优质大绵羊的选拔，所以我们就必须要一锅烩。不过这种对比的前提条件是不讲动力，也不讲价，只谈它们的品质和综合表现，当然有的车友肯定会吐槽这种对比手，但只要你达到一定的选择级别，就会很容易理解这种操作，它并不是什么天马行空的想法，而是实实在在的一种需求。
这样的前提条件下自主品牌和台系车型基本上就可以被排除在，虽然它们都有各自的闪光点，但一提到品质大部分车型都会或多或少地暴露出一些问题，所以以上中绵羊中晋级对比的车型主要有SR MAX300，XMAX300，C400。
第一款车型因为是宗申代工，再加上实际的表现不够完美，那么也是没办法和另外两款车型正面对抗的，所以到最后优质中绵羊的选拔只能在雅马哈XMAX300和宝马C400之间进行。
对于这两款车型之间的对比网络上会有很多的优质文章，但最终的对比结果会完全不一样，这就让摩友们有了一种越看越纠，越看越无法选择的困难，其实这也很正常这两款车型具备优势的同时也有各自的软肋。。
比如宝马C400由隆鑫代工生产就成为了一个槽点，而雅马哈XMAX300因为排量上的原因就会矮别人半截。但我们今天的对比是优质为选，所以XMAX300就会更容易脱颖而出，当然如此说并不是想否定C400的品质，只是以我们一贯的思维和车型表现再给答案。
综上所述，通过层层的选拔骑士分享眼中的最优质中绵羊就此诞生，它就是雅马哈的XMAX300，虽然这款车相比入门级车型价格有点高，又比宝马C400动力有点弱，但综合来看它更符合我们今天选择标准下的要求，那么这款优质中绵羊是不是你的座驾呢？如果是它有问题欢迎来打脸。