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踏板摩托车高速时的驾驶感受 韩某驾驶摩托车在高速…

济南铃木 UY 125(优友 UU 125 I)

网红第一神车,某哈搜索排名高居榜首,也是快递,通勤之利器。

UY125主要体现在了摩友们想要的东西,同价位的很多车型都将整车的优势集中在了动力总成上,而忽略了车型外观的优化,但UY125既注重性能表现,又升级改良了车型外观,这和广大摩友的需求不谋而合。比较宽大的座椅也适合一家老小出行需要。

UY125之所以能够成功和UU125前期积累的,市场口碑有不可分割的原因,UU125整车最核心的东西,就是铃木的超级芯电喷发动机,只要有这个“东西”那么下一款车型就成功了一半,低油耗高稳定,所以注定UY UU系列一直销量不错。

具体看法

优点

1操控可以,丝般顺滑,加速平顺。极速拉了一下97,别怀疑,新车两天我就拉极速了,不是那种让怎么着就怎么着的人,就想试试机器暴力磨合后的使用情况,目前9天600多公里吧。

2排量125里感觉坐垫相当满意的,大,坐着舒服,后面坐个媳妇毫无压力,买菜代步,偶尔摩旅(近距离)妥妥的。当然还有骑着去西藏的只不过咱还没骑着去呢

3储物空间比较满意,可惜后尾箱(原车带)连个全盔都放不下可能是咱的盔比较低廉

缺点

1刹车,真是比较危险,不是说刹不住也不是说刹的住,只能说稍微够用,考虑后期ABS,自己加装吧!

2怠速,怠速抖,但是还能接受,特别是等红绿灯的时候,后尾箱抖的厉害跑起来倒是很顺滑。

3加油一气呵成直接可以干到80,80以后也不能说慢但总感觉差点意思,毕竟买菜代步吗不能太高要求。还有一点就是收油后顿挫,滑行距离不是太理想,没有加油时候的丝丝顺滑。目前就这么多吧。我不在乎发动机噪音,毕竟是摩托车,不能和电车比比巧格和usr噪音大,这个是真的,因为我只开过125级别里这三款车。

推荐指数:⭐⭐⭐⭐⭐



建设雅马哈 巧格 i 125

比较小巧的一款踏板摩托,及其稳定的机器,搭配超低的油耗,适合单人市区通勤。

具体看法

优点:油耗很低,跑长途就一毛左右,市区一毛三,外观满分,很喜欢这个小巧的样子,起步动力不算理想,后期动力能跟上

适用道路:城市道路、国道、高速

缺陷:油门响应不太灵敏,操控性,舒适性一般,踏板车没要求太多,跑了五千一百多公里,车壳卡扣松动,修复不了,车身侧面JOG标志掉漆,前脸Y型区域掉漆,底盘太低,减震太硬,颠簸及乡村道路骑行容易刮伤底盘,轮胎抓地力差(对轮胎要求比较高可以自行更换米其林半热熔胎,大概350一只)

推荐指数:⭐⭐⭐⭐

豪爵 USR 125

优点

通过朋友的朋友才知道豪爵的质量可靠,省油,国产里比较好的,但到底有多好,心里沒谱。到店实际看看骑一骑,和UY125做了比较,首先是看体积,和UY125比,豪爵USR 125体积看着小一点,我觉着更好操控。其次是价格,豪爵公司确实给国人很优惠的价格了,我觉着国人应该支持国产车,只有我们国家自己研发生产更好的产品,就不会出现国外品牌在我国攻城略地,当然每个人都有自己选择的权利,我没有道德绑架谁,只是感觉应该是这个道理,不喜勿喷。谢谢。最后是网上很多人都说UY的油表不准,我是个里程焦虑者,对于油表的准确度还是很在意的,而且USR125的油箱是6.5升的比这几款合资品牌的踏板都大。最后还是决定购买USR125。至今骑了360公里后,USR综合各方面给了我惊喜!媒体和摩友们所有的评测和骑行感受全部都是真实的。操控平顺和发动机声音悦耳,骑行安静的感受,USR125 真的是一款价格美丽,质量感人,发动机优秀的一款踏板摩托车。值得拥有。

缺陷

最要吐槽的地方还是大家一直关注的前开,放的储物口,不过我觉得也是可有可无,但是有了会更方便,还有就是车的大灯,买了车马上就换了一个LED .的前大灯,网友们都说原车的灯不太亮,所以直接换。这就是我对USR125 的一些粗浅看法,有不对的地方,欢迎指正。

推荐指数:⭐⭐⭐⭐

建设雅马哈 福禧 125

优点

外观设计非常不错

省油,加满油跑了70公里,油表还未动,没跑太快,最高表显60吧。

怠速发动机动静小,加速充沛有力

操控非常不错,过弯不收油轻松加愉快。

漆水做工很好,塑料壳挺厚实,拼接基本是没有缝隙,行驶中也没发现有异响。

价位合适,另外保值率也不错哦!

缺陷

大灯,不是很理想,下图有TB购的大灯效果图。

坐垫,骑的久了会有点屁股疼

震硬,我觉得吧,福禧是一款偏运动的踏板,减震调校太软不就不运动了嘛。

至于轮胎嘛,雨天路滑,车速不要过快,原车胎我雨天跑40码,不急刹,我惜命,没有打滑迹象,毕竟安全才是第一位。

推荐指数:⭐⭐⭐⭐⭐

责任编辑: 鲁达

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“踏板摩托车高速时的驾驶感受,韩某驾驶摩托车在高速,摩托车高速行驶时仅使用前制动驾驶,驾驶摩托车高速不得超过,驾驶摩托车可以上高速吗”边界阅读