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两万左右，动力强劲的合资摩托车有哪些？如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。目前我们的合资摩托车主要就是以日系为主，台系和欧系为辅，而两万左右的预算，如果不分车型的话，能够上榜的车型也有不少，但骑士分享感觉题主的问题，可能主要是在问跨骑类摩托车，所以以下所说的车型，就将会主要以这类车型为主。
现阶段的合资跨骑类摩托车，排量普遍都不大，最大的也就是250cc，所以所谓的动力强劲，也只是相对于小排量车型而言的，并不可能做到绝对意义上的强劲无比。
这个价位内的合资250及以下车型主要就是豪爵铃木的GW250，建设雅马哈飞致250，以及本田系的一些190车型，它们因为排量上的优势，相对于一些125和150的车型动力的表现还是比较可以的，所以骑惯了小排量车型在它们身上还是可以感觉到不一样的动力表现。
至于这几款车型的选择，其实也不难主要还是看预算和车型特点，如果预算充足的话，就可以选择豪爵铃木的GW250，这款车是这个价位内很有优势的一款车型，当然它的优势，品质的成分会大于动力表现，毕竟这是一款胖子选手，所以就影响了一定的动力表现。
而飞致250性能没得说，是这种需求下动力和油耗相对比较均衡的一款车，但因为这款车的国四版有一些问题，所以目前不推荐选择，持续关注就好。
本田系的190目前两个品牌有六款车型，它们之间的关系非常微妙，但这种微妙的关系和动力表现没有太大的联系，简而言之它们的动力和油耗基本是一致的，只不过车身结构和外观表现会不一样，而这种差异下根据结构上的差异，再结合个人的需求进行选择就可以了，没必要做太多的纠结。
通过以上的介绍，可以看到目前的合资品牌跨级类摩托车，可供我们选择的车型并不多，说来说去也就那么几款，并且它们的动力表现因为排量的原因，也只是相对于常规的125和150摩托车会比较强劲一些。
这样的表现和真正意义上的动力充足还是会有一些距离，所以对动力比较额外注重的话，也不妨看看同价位的自主品牌车型，毕竟它们的排量相对会大一些，因此在动力上就会更容易满足后期的骑行需求。