鲁达 科技实力在不断提升，而交通工具也是在不断的发展。从步入2019年以来，在摩托车领域当中也是众多车型亮相。通常来说，在我们日常生活中，踏板车是最为常见的一种车型，因此也是众多厂家研发的核心。
不过进入2019年，踏板车的风格也是进行了很大的改变，以前是以实用为主。而现阶段人踏板车多数外观比较犀利，而动力性能也是偏向于运动，价格方面也有小幅度的提升。
今天我们要说的是一款运动风格的踏板摩托车，铃木UY125。这款车首次亮相于上半年，当时凭借高颜值吸引了不少车友的关注，不过这款车的详细参数出来之后，却受到了很多的吐槽。
还有不少车友称这款车为“买外壳送发动机”，意思就是这款车空有高颜值的外观，而却搭配了不争气的发动机。那么真的如车友所说的这样吗？下面就跟随小编一起来看一看吧！
我们都知道，铃木全新发布的UY125是继承了之前的经典神车优优UU125，不过在外观设计上，这款车要比之前的车型更加出色，造型十分帅气，尤其是前脸的造型。
很多人都说这款车的外观设计可以说是国内众多踏板车当中的颜值巅峰。正脸采用双眼大灯，看起来很有冲击力，线条勾勒的也是十分清楚，并且我们还可以看出这款车还继承了铃木家族的跑车风格，显得运动感十足。
在看完高颜值的外观之后，我们接着看这款车的动力。刚才我们已经说过，这款车采用经典踏板优优125相同平台的发动机，性能稳定以及表现上自然不用多说。供油方面也是搭配了主流的电喷排放标准，符合现在正在实行的国四。
不过遗憾的是这款车的最大功率6.9kw/7500rpm，最大扭矩9.8nm/6000rpm。这样的动力表现无疑给众多车友泼了一脸冷水，从步入2019年众多车型动力都有提升，尤其是大多数万元级踏板车都升级到150级别，而这款车的动力几乎没有改变，也不怪车友说它是买外壳送发动机。
而在车身配置方面，这款车搭配的是比较出色的液晶仪表，相比老款表现有所提升。功能搭配比较全面，并且显示度也是十分清楚。而在实用性方面，这款车也配备了基础的USB充电接口，可以满足手机的用电。
不过制动上的搭配就有些差劲了，前轮采用单碟刹，而后轮则是比较常规普通的鼓刹。因为动力上没有升级，所以这款车自动上的配置也没有提高。而在储物方面，这款车延续了经典，座下空间可以容纳一个半盔，实用性的表现还是比较不错的。
而在试驾方面，虽然说这款车搭配的发动机与老款基本一致。但是实际感受却比原来确实要好一些。因为搭配了电喷系统，所以动力性能要比原来要有小幅度的提升。
除此之外，整体车重也进行了轻量化的设计，操控上也比原来要灵活。而油箱的容积为6升，结合比较经典的省油发动机，续航里程应该可以达到250km以上，应付中短途骑行还是可以的。
总体来说，铃木UY125虽然动力上升级不是很多，但是性能表现还是有小幅度提升的。发动机也是延续经典，拥有良好的燃油经济性。比较出色的应该就是外观设计了。
车友所说的买外壳送发动机也是不无道理，毕竟这款车给人的第一感觉确实是颜值比较高，但是动力却没有太大的提升，容易给人一种落差的感觉，所以免不了被车友吐槽。
最后，对于这款外观高颜值、动力低搭配的铃木UY125，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论