鲁达 前两天发了一篇户外骑行活动的帖子，很多朋友觉得这种活动特别有意思，放松了心情的同时拓展了朋友圈。还有一些摩托车友向我咨询一同出行的几辆摩托车的情况，特别是那辆边三轮侉子和我的小踏板。今天先来聊聊这辆厦杏产的三阳FIDDLE3电喷水冷125吧！ 1、外观: 不管是车还是人，人们第一印象肯定是外形，这辆车外观确实做得不错，复古风加一点时尚的造型我个人特别喜欢，这也是本人在纠结了其它几款车之后最终选了飞度3的原因！
2、动力: 这辆车虽然厂家公布的排量是125CC但是最大功率和转速达到了8.1KW／8000RPM,最大扭矩10.4NM，这基本上达到了150CC级别的数据。而在实际骑行体验中，也没有让我失望，无论是起步还是中段加速，都会给人一种平稳的感觉。电喷车肯定没有化油器的车来得凶猛，但是胜在加速线性。本人骑的极速是表显110，还是在有点微下坡的路段，但是肯定有欢乐表的成分，估计也就100左右，在这个级别里有这样的表现还可以了！ 3、配置: 这款车的卖点大概就是电喷水冷了，现如今国家要求摩托车达到国四排放标准，电喷其实已经很普及了，也是一种趋势。所以最大的卖点就是水冷发动机了，目前国内这个级别的小踏板里独此一家，甲鱼虽然也是水冷，但只是半水冷，而且排量只有110,可以忽略不作对比。前置物盒有点小，右边我一般放块抹布就差不多满了，左边盒子里有个USB充电接口，手机、相机、导航什么的充电比较方便。遗憾的是，盒子小了点，现在都是大屏手机，插上充电器就很难放进去了。
4、骑行感受:
这车刚买回来的时候，减震那叫一个硬，还有点蹦蹦跳跳的。在群里一问，大家都差不多，骑一段时间就好了。 八百公里过后前减震确实软了不少，后减震调到最低还是硬。蹦蹦跳跳的原因是胎压过高，前胎调到2.0后胎2.5之后上路爽多了！前几天去郊游特意当越野车使劲在烂路上多骑了一会儿，也是为了减震效果再理想一点。
5、其它: 我当时买这款车还有一个原因就是刹车性能。因为我骑车比较暴力，喜欢骑快车和钻车缝。这小摩托配备的前后碟盘，比一般踏板前碟后鼓来得灵敏，还有CBS加持，我试过七十码时速捏死手柄，没有后轮打摆，再快的话没试过，也不敢试，呵呵！总的来说，这车还是不错的，电喷水冷前后碟刹联动刹车，加速也比较线性，前110后120的大轮毂高速比较稳定，刹车绝对让人放心，外形也好看！缺点就是外壳相对有点软，漆水也单薄，做工不是那么精致。车无完车，人无完人，就12800这个价格和配置来讲已经算是有性价比了，而且原车自带后尾箱和风挡，还是有点逼格的。
我是小黑，也可以叫我老黑，喜欢机车，喜欢摩旅，喜欢结交五湖四海的朋友，想了解这款踏板车的朋友可以在下面留言，哥们儿一定知无不言言无不尽！也可以关注我发私信拉你进飞度群听听其他车友的意见和建议，