鲁达 【e族海外报道】置身于风景优美的奥地利，开着拉风的摩托车在乡村田园兜风，尤其是一款古典与现代主义结合的侉子会是什么感觉呢？仅仅想想就兴奋不已。
接下来就要介绍我们今天的主角-摩托古兹850 T3。这款侉子的改装是出自于 National Custom Tech之手，一家比较年轻但是技术与风格都非常过硬以及独特的改装店。David Widmann, Kurt Kosjek 和Manuel Tilke三名技师也都是擅长复古风格。
原车是一款1975年产的摩托古兹，不过大约在九年前已经被第一个主人进行了稍稍的改装，这也正是在NCT改装店接手这辆车时，侧面的挎斗已经不是原厂的风格，加上了定制的前挡泥板以及Earles风格的前脸。
作为一家坚持自己风格的改装店，自然不能接受一丝与自己想法相违背的改装，立马就就决定来一个彻底的重新定制。首先，之前的发动机被主人喷成了黑色，但是NCT需要一个更加鲜艳的效果，于是在重新喷漆之前对黑漆面进行了打磨，以及抛光处理。此外，对于电气方面也是进行了重新的构造。定制电池，Moto M控制单元以及线束布置也显得更加整洁。
从车头方向看，前照灯依旧是原厂配置，这样和改装定制的灯架比较搭配。而尾灯，转向灯以及码表则都是重新定制的。除此之外，最明显的应该算是那两个Ohlins避震器了，改装的格调一下子就提升了很多，4通道可调阻尼加上配套Brembo制动也增加了很多的可玩性，可靠性。
对于跨斗，重新设计改装确实是一件相对麻烦的事情，尤其是那些新手技师，会有很对安装孔，以及年代久远留下的窟窿孔，如果处理不好就进行喷漆的话后期会遇到漆面极易损伤的现象。
处理好之后，与主车基调相适应的挎斗就完成了，并且挎斗前面也装了一面挡风玻璃，看起来也很运动。对于挎斗上的前照灯，转向灯以及尾灯都是采用原厂配置。此外，座椅以及座舱内坐垫都是全新的皮革制品。
整体红白配色的涂装把整个侉子的古典感彰显出来，但是又不失运动。尤其是一些小细节的处理，比如螺栓螺母颜色也与配色主题相协调，体现出NCT的细心与态度，也是绝对的加分项。
这款摩托古兹850 T3的改装花费了NCT团队好几个月的时间，但是最终也收获了成效，得到了主人的好评。而他们夫妻两个也会开着这辆车去体会卡林西亚沿途优美的风景。
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