鲁达 1983年，凯旋摩托车公司的前身——凯旋机械（英语：Triumph Engineering）由于财政问题陷入了被接管状态，约翰·布卢尔从官方接管人处购买了凯旋机械的品牌与摩托车的制造许可，成立了凯旋摩托车公司。
新的凯旋摩托车公司在成立后的很长一段时间内都没有发售新的摩托车型号，在这段时间内，凯旋摩托车的制造业务都是由此前凯旋机械的零件供应商Racing Spares公司负责的，Racing Spares公司在从1985年到1988年的时间段里一直在生产Bonneville和Tiger两款摩托车。
20世纪90年代初，由Racing Spares公司代生产摩托车的状况终被打破，在1990年9月的科隆摩托车展中，凯旋摩托车公司发布了六款全新设计的摩托车，这些车辆均由凯旋摩托车公司位于欣克利的新工厂生产。
由于它们采用了模块化的设计理念，许多零配件都可以在不同的型号之间互换共用，并且性能表现卓越，这些型号开始广泛地被消费者们所接受。
1994年，凯旋摩托车公司发布了配有三气缸885cc发动机的Tiger 900探险摩托车，这不仅将凯旋摩托车公司的产品线拓展到了探险摩托车的领域，还让Tiger这个在凯旋机械时代就颇有名气的经典系列重新回到了凯旋摩托车公司的名下。
自2010年后，凯旋摩托车的销售业绩开始持续攀升。统计数据表明，凯旋摩托车公司的全球摩托车销售量由2012年的48,199辆持续上升至2018年的64,572辆。而2019年的上半年，公司的全球销量已达到38,740辆，比2018年同期增长了2.7%，发展至今，凯旋已经成为英国最大的摩托车制造商。
BobberBlack就是凯旋在经典车型Bonneville T120基础上为大家带来的揉合英国绅士风格和美式自由精神的美式巡航Bobber。
Bobber Black首次亮相于2016年，在2017年正式开始进入市场销售，进入市场后凭借其强劲的动力和耳目一新的车型设计，迅速刷新了Triumph有史以来单一车型上市销售纪录，被美国专业的摩托车媒体评为“年度最佳巡航车”，趁着这股销售热潮，Triumph推出了2019款升级版型Bobber Black。
升级版Bobber Black全车消光黑化让它魅力大增，排气、烤漆、头灯、引擎CASE等细节皆施以黑化处理，整体结构非常简洁利落，笼式摆臂和悬架为悬挂做为整个车体的骨架，俩侧的排气管从前端一直延到车尾，一体式的设计性感至极。
如果Bonneville Bobber是一个向往自由、好奇心重的稚嫩男孩、那Bobber Black就是一位从容接受一切挑战，并能解决一切迎面而来问题的男人。
优雅绅士的骑士是英式复古摩托车必不可少的气质，为了充分体现Bobber Black的优雅气质，车前后轮毂均采用辐条款式，前轮尺寸更改为16寸，前叉由原来的KYB 41mm 改为 SHOWA 47mm但行程依旧为原先的90mm。
配合前双310毫米制动盘和Brembo双活塞浮动卡钳、后单255毫米制动盘和Nissin单活塞浮动卡钳，整套刹车系统的性能让人信心十足，再配备ABS系统，更能保障骑士的安全。
Bobber Black配备了1200cc直列双缸发动机，在6100转时发挥最大功率77马力、在4000转时输出最大扭矩106牛·米，强大的动力输出让加速更优秀，无论是在市区骑行还是短途旅行都能悠然自得。