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刚刚川崎在浙江湖州发布了两用越野车KLX230，价格是3.79万。
KLX230引进国内传闻已久，川崎也没有否认这一消息，毕竟在进口大贸车型里面，他没有直接的竞争对手，面对的只是一帮国产品牌，而以川崎的品牌影响力，似乎也不用不着对国产车保密，潜台词就是——我来了，你知道，但是你没法抵抗！
拽不拽？够拽！
这款车配备的是一颗单缸SOHC两气门发动机，实际排量为233cc，最大功率为13.8KW/7600转，最大扭矩为19.5NM/6100转，六档变速。下面是各项参数。
发动机：单缸风冷两气门SOHC发动机
排量：233cc
压缩比：9.4：1
最大功率：13.8kW（19匹）/7600rpm
最大扭矩：19.5N.m/6100rpm
尺寸：2105×835×1165mm
轴距：1370mm
座高：885mm
整备质量：134kg
油箱：7.5L
减震：前正立式减震行程220；后中置减震行程223mm
制动：前240mm单制动盘配单向双活塞卡钳；后220mm单制动盘配单向单活塞卡钳；ABS
转向角：45°/45°
轮胎规格：前2.75-21；后4.10-18
从定位上来讲，这款车不属于专业越野车，但是能满足普通爱好者的林道河滩撒野的需求，也能小小的飞个坡什么的，最关键的是，这款越野车能够上牌，所以，一辆车就可以满足普通越野爱好者的户外玩乐和通勤代步的要求。
川崎认为的这个市场空白，以前就有同类型的车，那就是川崎KLX150，同样能够上牌，也能户外越野，但是市场反响不太好，所以后来停产。这次川崎将同样概念的一款越野车引进，显然是川崎在这条路上还未死心，因为它认为，这条路是走得通的，有市场空间，上次的失败只是姿势不对。
国内其实也有不少同类型的两用越野车，例如豪爵的NK150，不过排量上要小不少。其他一些专业越野车品牌也有不少能上牌的越野车，正林，波速尔，贵遵等等。上面这张图片就是贵遵的一款250cc越野车，国四排放电喷，能上牌，也能越野，价格也比较便宜，不到一万块钱，看配置似乎还比川崎的这款KLX230要高，那么川崎引进的这款车价格上是国产的三倍以上，能卖得动吗？
这个问题留给各位看官自己判断，欢迎大家在评论区留言发表看法，最后要说的是，这款KLX230现在就可以预定，最迟在今年春节前可以拿到现车。