鲁达 我于1997年参加工作.当时的交通工具是自行车.但是单位很多同事已经有了摩托车,要是下乡什么的,一般是可以搭同事的车.即使这样,仍然需要一俩自己的车.在参加工作的第三年,我买了一俩车.后来有陆续换过俩辆摩托车.
第一辆是一俩珍珠蓝色的嘉陵100型摩托车,二冲程.相比当时流行的豪爵等品牌摩托车,感觉不如那些车.实际开起来也区别不大,而且嘉陵也是大厂产品,质量有保证.这辆车陪伴了我六年,风里来,雨里去,从来没有毛病.就是一个缺点,二冲程车,比较费油.至少百公里三公升,随着机器的老化后来上升到4公升.感觉有点太费油了.正好这几年小型弯梁车出现了,四冲程,省油,车子又好看.于是下了换车的决心.开始打听那个修理铺收车,最后在一个同事的介绍下卖给一个小修理铺.
第二辆是一俩四冲程的弯梁车,叫劲隆110,排量是大了,油耗却降了.车是黑色的,是当时比较流行的款式.特点是劲大,加速快.但是骑了俩年就后悔了,这是一个重庆的小厂产品,虽然外表和大厂产品无异.但是质量没有大厂的好.这就像现在的X泰汽车一样,外表虽然漂亮,但是内在质量跟不上,小毛病多.骑得提心吊胆的.好几次把握人在半路,还的往回推.可是麻烦/就这样,修修骑骑,过了几年,我彻底对这辆车失去信心.产生买的想法.不久就出手了.
第三辆车买的二手车,当时看中五羊125,看了几辆.感觉一辆质量还行,就买上那个了.虽然是二手车,在我的精心护理下,车是一点毛病没有.再也没发生半路车出故障的情况.这一方面归功于五羊车质量过硬,另一方面在于我的爱护保养.就这俩二手车,一直骑到2011年我买了汽车才卖掉.从来没有一点毛病,除了正常的保养换机油.让我既省钱有省心.
其实摩托车和汽车是一样的道理,牌子硬,厂子大的产品一般要好一些,比小厂产品质量有保证.这也是我写此文的一个目的吧.再就是合理保养,正常使用,不激烈驾驶.车是懂人性的,只要你对他好,他也会理解你,回报你的.