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〔99款雅马哈〕99款雅马哈r6?

自雅马哈推出R7至今已有20多年了,但随着新型号的推出,以及在美国提交名为YZF-R7的注册的消息,新的R7即将复活。预计将在2022年初,甚至可能在2021年晚些时候公布。

1999年雅马哈公开其代号为OWO2的YSBF-R7 WSBK赛车,专为与杜卡迪996,本田RC45,铃木GSXR750和川崎ZX-7RRs竞争而设计,2000年凭借Noriyuki Haga登上冠军的宝座,但药物测试失败使Haga错过了在Brands Hatch的最后一轮比赛。

当时仅生产了500台R7,每台的价格为22,000英镑,在那个时候是一笔不小的数目,卖得也并不好,标准输出功率为106bhp,仅略高于同年发布的R6,但比R1要少得多。除此之外,乍一看,它很容易被误认为是小号的R6,谁也不想购买看起来像600的750级车型。当然可以使用赛车套件,这些套件将功率提高到160bhp,但是代价不小。据报道,当时的一些经销商将它们打折至15,000英镑只是为了早日出手。

即便如此,当时的R7依然具有出色的平衡性,功率仅超过100匹马力,不过产生的扭矩比R6大得多,这使它们更易于骑行,最终还是落得个停产的下场,而R6却成为一代经典车型延续至今。

雅马哈(Yahaha)提出的新的YZF-R7之后,国外大神就开始思考新的R7会是什么样?几乎可以肯定会使用MT-07双缸发动机,新的689cc排量发动机与MT-07完全相同,尽管它的功率很低,仅为74bhp,而不是之前R7的106bhp,但它的价格也会更便宜,填补雅马哈运动型双缸摩托车的市场空白。因为来自欧洲的对手Aprilia RS660,它的输出功率为100bhp,但它的价格也只有10,000英镑出头,却深受车手们喜爱。

MT-07的价格不到7000英镑,因此带有整流罩的运动版R7价格可能会接近8500英镑,具体取决于雅马哈所提供的功能。

如果目标是100bhp,则MT-09的发动机将超出其正常范围,不过雅马哈也有可能会推出四缸R7,成为现已停产的R6的替代品。上面这些渲染图是由国外大神设计,这种风格的运动车型你觉得怎么样?

责任编辑: 鲁达

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