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雅马哈wr250r配件网——雅马哈WR250F和WR250R哪个好

近日,雅马哈发布了旗下经典的场地越野摩托车WR 250 R的2017款,并宣布将于2017年9月12日起开始在日本上市销售。

雅马哈在此前的6月10日发布了旗下场地越野摩托车“YZ系列”的2017款,涵盖了各个排量共计10款车型,此次发布的2017款WR 250 R也延续了“YZ系列”的风格。

WR 250 R搭载249 mL的水冷四冲程单缸DOHC 四气门发动机,采用了77.0 mm x 53.6 mm的大缸径短冲程设计,压缩比达到了11.8 : 1,最大功率在10000转时才出现。普通的越野车发动机集中在中段输出,而雅马哈WR 250 R的发动机却拥有充足的扭力,同时也具有高转速的表现。

WR 250 R是雅马哈的越野车家族中首款采用电子燃油喷射系统的车型,配上大口径钛合金气门和小巧的燃烧室,加大了进气的流量,让燃烧表现更为理想。除了有高性能的燃烧外,WR 250 R还备有环保的排气系统,前段设有蜂巢式催化器,尾部高位排气的设计也提高了车辆的涉水性能。

WR 250 R采用了轻巧及咬合反应敏捷的离合器,使其有着出色的起步表现。配合湿式多片六速变速箱,让WR 250 R在任何路段都能突围而出。为确保车身轻巧,WR 250 R采用了铝合金半双摇篮设计,后挡泥板也采用了铝合金设计。除了追求轻量化和速度提升,WR 250 R的避震也采取了符合山地越野车的规格来设计,46 mm倒立前叉为全调校款式,前后避震都有270 mm行程。

除了越野版车型WR 250 R外,原有的街道版车型WR 250 X也会继续发售。WR 250 X是由纯种越野车YZ 250 F及WR 250 R换上街用轮胎而来的滑胎车系,除了适合街道驾驶之外,也具有越野车的灵活操控性,是充满玩乐性的一款车型。

WR 250 X自2008年面世至今,其发动机以雅马哈纯种战车“YZF-R1”为基础设计,基于其针对街道行驶的特性,因此发动机的马力输出以舒适性为主,无须像赛道战车那样要求超高转速的操控技术。因此相比之下,WR 250 R比WR 250 X更擅长应付沙泥烂地。虽然车架、排气系统、悬挂系统两者都相同,但WR 250 R采用了前21寸、后18寸的越野用菠萝胎,令其离地间距增高了35 mm。相比WR 250 X的轴距,WR 250 R也短了5 mm,车辆净重也比WR 250 X要轻2 kg。

雅马哈此次发售的2017款WR 250 R全新配色有蓝色和白色两种,官方公布的含税建议零售价为72万1440日元,参考近期汇率,折合人民币约为4.63万元。另外,原有的街道版车型WR 250 X也将继续出售,配色为黑色和白色两种,官方公布的含税建议零售价为75万3840日元,参考近期汇率,折合人民币约为4.84万元,两种车型年内计划将在日本本土市场合计发售1500辆。


责任编辑: 鲁达

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