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雅马哈羚羊250长途 雅马哈大羚羊250年代代号

作者:许咏洁 摩信网

作为经久不衰的登山必备越野摩托,近日,雅马哈发布了旗下的新款Serow 250,并宣布将于2018年8月31日起开始在日本上市销售。

Serow 250是雅马哈越野家族的经典之作,同时也是摩托车界的一款“常青树”,自1985年7月推出首款车型以来,已经诞生超过30个年头了。

鉴于Serow 250温驯且易于操控的特性,厂方最初的产品定位是以女性越野车玩家为主,后来不经意间,连许多男性玩家也开始接受甚至爱上这头“小鹿”,Serow 250获得了众多摩友的青睐。

而就在去年,针对当年9月1日正式实施的日本平成28年(2017)Euro 4废气排放标准,雅马哈宣布包含Serow 250、Tricker 250、SR400等长销车型正式停产。时隔一年,经过改良升级后研发的新款Serow 250终于正式推出了。

新车细节赏析

大灯:采用了100 mm直径的60/55W卤素圆形大灯,提高了在山路和城区行驶的夜间可视性。

尾灯:新款Serow 250采用了LED尾灯,有效提升了行车安全性。

转向灯:古典的设计让其动态的户外越野形象显得更加突出。

多功能显示器:绿色的背光屏幕即使在夜间行驶也能轻松辨认。

发动机:新车搭载250排量的单缸风冷四冲程SOHC2气门发动机,采用了全新的雅马哈FI电子喷射系统,提升了动力性能。而根据欧四废气排放标准的限制,改良后的Serow 250车重与以往车型的130 kg相比增加了3 kg,最大马力增加了2 PS达到了20 PS,最大扭矩也增加了1 N•m达到了20 N•m。

车轮:采用前21英寸、后18英寸的轻量化铝合金轮胎,拥有出色的爬坡性能,而且还具备低音降噪效果。前后轮内侧边缘还使用了专用的颜色涂装,让玩家能够在离市区不远的近郊也能享受到越野驾驶的乐趣。

制动:配备前后碟刹制动,前碟刹盘直径为245 mm,后碟刹盘直径为203 mm。

Serow:单词的本意是羚羊,动物原型来源于栖息在喜马拉雅山脉的藏羚羊,这种动物非常善于奔跑,在陡峭的岩石山崖间也能行走自如,且拥有顽强的生命力,Serow的名称就是以藏羚羊为主题命名的,也代表了一种挑战极限的精神。但不知道从什么时候,我们开始亲切地称Serow为“小鹿”,这个叫法也受到了很多用户的喜爱。

除了标准版,雅马哈还同时发布了旅行版小鹿Touring Serow,在标准车型的基础上加装了四个组件——小型的车头护架和前风挡、车把两侧的护手、发动机底部的金属护罩以及金属后尾架。

在日本市场,雅马哈官方公布的新款Serow 250含税建议零售价格为56万4840日元,比此前的版本提高了 5万7240日元;旅行版Touring Serow的价格为61万9920日元,另外购买全套的四个组件的话,价格会再增加8万700日元(不含当地消费税);新车年内计划将在日本本土市场发售2500辆左右。

雅马哈Serow 250主要技术参数

发动机型式:单缸风冷四冲程SOHC2气门

排量:249 mL

缸径×行程:74.0 mm×58.0 mm

压缩比:9.7:1

最大功率:14 kW (7500 r/min)

最大扭矩:20 N•m (6000 r/min)

轴距:1360 mm

离地间距:285 mm

燃油供给方式:雅马哈FI电喷

启动方式:电启动

点火方式:TCI

制动方式:前后碟刹

离合器型式:湿式多片式

变速器型式:五挡

长×宽×高:2100 mm×805 mm×1160 mm

座高:830 mm

整车质量:133 kg

油箱容积:9.3 L

轮胎规格:(前)2.75-21 45P (后)120/80-18M/C 62P

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责任编辑: 鲁达

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