鲁达 SUV有很多缺点，用用不方便，性价比不高，但是如果从使用需求，具体的价格定位，还有安全性上来说，SUV还是有不可替代的优点。
一、SUV车身比轿车宽
SUV不太方便太大太宽，但是适合全家人使用。奔驰S级轿车宽1米899，但是奔驰GLS的SUV宽就是1米954，如果车门旁边有相同距离障碍物的话，轿车奔驰S级可以把车门往外面多推5厘米左右。按照中国的人均肩宽水平，40厘米肩宽，一般对应身高是1米6，而45厘米肩宽对应的身高，就是1米8了。
二、日常使用不如轿车方便
我们国内的停车位都是比较小的，这个1米6能出去和1米8的人能出去，这S级的车门往外面可以多推这么一点点，直接决定的是小女生出去，还是大男子汉出去了。这个在日常使用上是我们经常碰得到的事情，的确是一个不方便的地方。
三、SUV车内空间的优势明显
SUV车内空间优势更明显，这个车子又高又宽又大，比如说别克10万块钱的英朗和SUV的昂科拉，高度方面昂科拉是1米648，明显是比英朗的1米486要高。再加上车身造型的缘故，SUV的后备箱容积也比轿车大，能装的东西就更多。
四、SUV更适合中国家庭
公安部有数据显示的。2017年中国汽车保有量3.1亿辆，我们人口13亿来算的话，平均3到4个人只有一台汽车，平均一个家庭有一辆车子。现在有可能二胎开放了，一个家庭一辆车，没办法再买一辆，带父母出去玩刚刚好，再放点东西有可能就是不够用了。所以对大多数的家庭来说，买个空间大的SUV是真的用得上。
五、SUV性价比不高，但保值率还可以
SUV性价比其实是不太好的，但保值率还可以，近几年SUV都是热销车型，什么哈佛H6、传祺GS4这些。基本上就是轿车、跑车、SUV全部都算在一起，销量还是排前十，性价比的确是不太高的，怎么理解？就是城市SUV很多和轿车是同一个生产平台，就造了高一点，比如说CRV的底盘是思域，缤智的底盘是飞度。平台配置技术基本上都差不多，有的甚至是发动机都是一样的，拉拉高贵25%左右，那性价比肯定是没有轿车好的。
六、SUV市场占有率高，贬值率低
因为SUV现在买的人多，买二手SUV的也多，买的人多二手车的价格就高，保值率相对就好。大众途观两年保值率77%，差不多平台和技术的迈腾两年保值率75%多2%，CRV两年保值率75%，雅格两年保值率68%，相差7%，开始多起来了。第三方数据公司查出同条件下价格20万左右的SUV，用两年每年开3万公里，SUV平均每年的折旧费比轿车低4800块钱。
七、SUV车身高，操控性受影响
因为SUV车子比较高打个方向好像没开多快车子都要翻掉了，它不是真翻，但是体验总是怕怕的，它的确会影响操控性。那从最小转弯直径来看，大众同平台的途观12米，明锐就是10.6米，SUV的转弯直径明显是更大的。停车场移库掉头，人家一个方向掉头过去就回在自己车道上，你这个SUV掉头的时候，跑到人家车道上去了。
八、SUV高速行驶的稳定性不如轿车
SUV一般是18厘米，轿车一般是11到13厘米之间，重心会更高，高速行驶的时候稳定性相对也会更差，油耗也会差一点。
九、SUV装有ESP，安全有保证
有事故统计数据的，SUV车型的整体安全性甚至是好于轿车的。现在的SUV车型大多数装了ESP的，美国那个最变态的美国公路安全保险协会IIHS，那个变态测试有很多数据说，装了ESP能够帮助车辆降低80%的侧翻几率，SUV基本上都会装。
十、SUV事故死亡率比轿车低
2017年全年交通事故死亡率的统计，每100万注册车辆的驾驶员，SUV死亡数21，轿车死亡数39。单车事故当中SUV死亡数是8，轿车死亡数是15，多车事故上SUV死亡数是12，轿车死亡数是24。SUV事故的死亡率，还真的就是比轿车要低。
十一、现在买SUV更看重实用性
以前我们买SUV图的是高大上，看起来气派这车值钱，现在我们买SUV都是图个实用，我们家里面就是用得到，就变成是家用的首选了。而且买国产SUV的，要比买合资SUV来的要更多了。