鲁达 在去年的3月末，雅马哈推出了新款飞致250，加入了新花色和后碟刹。时隔一年，雅马哈再次推出了符合国四排量标准的飞致250。现首批新车已经到店，外观变化最大，新风格能否带来新气象？
国四版飞致250的外观延续了现款样式，但配色看起来更花哨了一些。特别是轮毂，整体采用了艳丽的配色，说杀马特有些过火，但突兀感还是有一些的。其它方面没啥变动，相比印度版的飞致，差距还是比较大的。
去年，飞致250后制动由鼓刹改为了碟刹，品牌为日清。今年会加入ABS？而现实是，国四版飞致250在配置上没有升级，目前主流的ABS依旧没有上。众所周知，厂家对车辆升级改装需要大量的测试，花费不菲，但销量不尽人意，所以就将就一点吧，所谓的恶性循环说的就是这个。不过隔壁豪爵铃木那边可一直是良性循环，即将上市的GW ABS款动力略有上调，必定还会热卖几年，到时候就更没飞致什么事了。
在GW250双缸面前，雅马哈250发动机曾经拿得出手的功率优势荡然无存，全凭轻车身、强低扭风光一时。如今国内市场的消费需求、趋势，早已不是雅马哈飞致250所能够满足的了。有网友表示：如果单缸升级到双缸，排量加到300或许会好一些，不过豪爵抢先了一步。雅马哈不懂得市场需求，所以必然完败。