鲁达 为什么国产摩托车不如日本雅马哈、川崎、铃木、本田？
下面是来自一位网友的抱怨：
我就不说什么车架设计、引擎研发和电气设备这些一般人不懂也不关心的核心技术了，就说一些真实经历。曾经的我怀着一颗爱国的心，因为相信国货而买了人生中唯一的一台国产品牌摩托车，那牌子叫鹿城，可能后期玩摩托车的很多车友都不一定认识这品牌。这台摩托车除开时速超过50后存在几乎不能容忍的震动外，什么喷漆工艺、车架制作那都是和进口或合资车没法比的，就更别说什么造型和设计了，就是整车质量也绝对是让人崩溃！
仅是新车头一个月，就出现一次跑夜路的时候没跑出几十公里，车头大灯泡和三个转向灯灯泡烧掉。两个月不到，启动系统中的一个启动盘就坏了，厂家说是免费保修，结果车子在维修店免费停放了足足一个月。好不容易把那零件等到了，换上了，没开一两个星期又坏了，维修店的师傅说如果不想等的可以自己掏钱换个珠江摩托的，说是那种比原装的好。我以为换个所谓好点的以后就不会再坏啦，结果还是熬不过两个星期又坏了，最后再自负了200换了个。自从把那零件换了后，车就没敢再开了，三个月的新车折价几千卖掉了。所谓见过鬼怕黑，从这以后，我再不敢买国产品牌的车了。
不是我不爱国，然而国货不争气，买车三个月，在维修店免费停车个多月，花钱修车不说，还得日夜纠心不知道它什么时候会坏在半路！就这质量，干不过雅马哈、川崎、铃木、本田不是太正常不过了吗？
还有网友说：
本人2000年豪爵铃木落地一万一千三，换了八条健大后胎，三条健大前胎，五个电瓶，一个高压包，四个火花塞。超汇链条十幅以上，(12O元一幅)一个前大灯泡。发动机油金美浮1号85元一瓶。中轴3幅。发动机声油没有一点杂音。有那位师父告诉我骑了多少公里了。
这位网友则直接贴出了自己的摩托
2005年买的，12年了，电瓶不行了其它的没毛病
还有网友说
中国名牌摩托车是本田……嘉陵，雅马哈……重庆，川崎……洛阳 ，没有日本摩托车就没有中国摩托车，虽然主发动机是日本制造，但国产件用到那里，那里就是弱点，比如油漆，座垫，副条，剎车，轮胎，电瓶，电缆，整流，灯泡，轴承，，
百无一是，八十年代最好的是双飞牌胎，可和日本的不分高下，但不作了，有人飞黄河不敢用国产车，必须用全日本的，今天外资进入，马马虎虎了
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