鲁达 雅马哈QBIX 125首度亮相于今年年中举行的泰国车展，骤眼看还以为是台湾YAMAHA推出的新款CUXi 115，车头及车尾都是四四方方，外型设计既可爱又趣致，与现时流行的踏板有截然不同的风格。但可惜只有115cc的CUXi 115不可在本地的高速公路行驶，削弱市场竞争力，所以代理没有引入。
雅马哈QBIX 125以「数码人生Digital Life」为宣传口号，所以车辆不乏优良功能，例如4冲单缸引擎采用BLUE CORE技术，其优点是高燃烧效率、高冷却性及低马力耗损，这项兼顾省油及驾驶乐趣的技术来自厂方参与Motogp的成果。而引擎达到省油的另一技术是STOP & START SYSTEM，当车辆停车后超过5秒(例如等交通灯)，引擎自动熄火，省油之余同时减少废气排放，只要扭动油门便迅即起步。为了突显YAMAHA QBIX 125的数码化形象，像流动电话的仪表采用LCD液晶显示屏展示行车资讯。
偶然去到陌生地方，又或者多车地方，难免要花点时间搵车。为方便骑士搵车，只要按下车匙上的按钮，车辆便会发出响声及亮起指挥灯，提示其身处位置。为贯彻YAMAHA QBIX 125正正方方的设计风格，因此LED车头大灯采用长方型设计，大灯两侧的长条型日光灯同样采用LED，LED尾灯采用H字型配指挥灯设计。
前置杂物箱内设有12V充电插头，使用USB转头后可方便手机不离手的骑士充电，而座椅下的储物容积为22.5公升，可摆放一顶椰壳头盔及少量杂物。
雅马哈QBIX 125规格如下：
全长：1,860mm
全宽：710mm
全高：1,066mm
轴距：1280mm
座位高度：775mm
最低离地距：135mm
净重：103kg
油箱容量：4.2L
引擎：液冷四冲程单汽缸SOHC 2气门
排气量：125c.c.
最大马力：-
最大扭力：-
压缩比：9.5 : 1
缸径x冲程：52.4mm x 57.9mm
供油系统：电子燃油喷注
起动：电动及脚踏
前倾角：-
拖曳距：-
驱动模式：皮带传动
离合器/变速箱：CVT无段变速
车架：钢管车架
前悬挂系统：正立套筒前叉
后悬挂系统：单筒弹簧避震
前制动系统：前碟
后制动系统：机械鼓
前轮胎：130/70/12
后轮胎：140/70/12