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上下班来回快要50km,省油的踏板摩托车,求推荐

这是后台一位车友留言的一个问题,他的描述如标题。

因为踏板车骑行舒适,操作简单,所以很多小伙伴都喜欢用它来日常通勤代步。不过一旦骑行距离过长,我感觉说踏板车省油就有点扯,因为就全系车型的油耗表现来说,同等排量下踏板摩托车很少能做到绝对省油,这主要是它的传动系统所决定。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

众所周知,踏板摩托车采用了一个自动分离的无级变速箱,这套装置虽然既能实现自动分离,也可以无级变速,但因为缺少了一个人工干预的操作环节,就会让它的油耗表现变得并不乐观,所以使用频率较高的前提下,如果注重油耗,还是应该选择一些有级变速车型。

当然既然题主已经决定在踏板车中选择一些相对省油的车型,那么我们也只能按照这种需求,在不同价位的车型中进行推荐。

第一款 新大洲本田NS125D 目前售价6998

这是一款相对比较低端实用的踏板摩托车,但它因为搭载了本田的NSC发动机和PGM-FI电喷系统,所以性能表现在同价位车型中还是不错的,初步估测它的百公里油耗可以在2.2L左右,这样的油耗水平和一些万元左右的车型并不会有太大的区别,因此这款车就可以特别留意一下。

第二款 济南铃木UY125 目前售价9380起

它是实用类小踏板中的网红车型,这款车因为在UU的基础上做了外观的整形,所以让自身的观感有了一定的提升,而它所搭载的铃木超级芯电喷发动机,也具备着一定的性能优势,尤其是它的油耗可以保持在2L左右,这相比同价位车型也是略有优势的,所以UY125也值得考虑。

第三款 五羊本田佳御110 目前售价13680

这是本田合资系小踏板中车型定位相对比较高端的一款,所以这款车具备着其他同排量车型所没有的高端气质,并且它的性能也还比较理想。

其中的油耗在巡航状态下也可以保持在2升左右,因此想选择一款有质感的通路踏板车,佳御110也是同价位车型中值得考虑的。

第四款 本田PCX160 目前售价22990

作为一款优化升级后的本田直属国产化车型PCX160近段时间的市场关注度和保有量也非常可观,而以它高端通路踏板车的设定,用于日常来回50km左右的通勤代步也是很适合的。

在这个过程中它的骑行表现相对会更为给力,并且油耗也不会很高,巡航状态下也就2.2L上下,所以当预算来到两万出头时,这款PCX160也是很值得考虑的。

第五款 雅马哈NNAX155 目前售价25800起

作为一款运动兼顾巡航属性的雅马哈家族式车型,NMAX155也是通路状态下比较值得考虑的车型,它除了骑行表现好以外,还会有一定的操控优势,而这款车的百公里油耗基本上也在2.2L左右,结合它7.1L的油箱容积,那么完成一个300km的续航能力也不会有太大压力。只不过目前选择这款车有难度,需要排队等候。

以上的五款踏板车就是当前需求下的一个推荐,因为车辆的实际油耗水平和个人的驾驶习惯和路况有绝对关系,所以文中所给出的一个油耗数据只能作为参考标准,并不见得每一款车都会接近,因此还要以车辆的实际表现为准。

但这五款踏板车,相对来说是目前通路状态下比较省油的,所以就可以根据个人的具体预算,以及对于车型其它方面的一些需求综合考量进行取舍。

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责任编辑: 鲁达

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