鲁达
Hello大家好欢迎来到我的你调我侃之摩托车，干货满满的我来答节目，我是鹏远可爱多。这期节目跟大家聊一聊摩托车在雨天行驶的相关注意事项。
最近北京天气又到了雨季 经常下雨，下雨之后很多朋友们骑车就会出现相关的问题，那么借着一个朋友最近问到我摩托车涉水之后要做哪些处理的问题，跟大家聊一聊雨天如何安全行车以及涉水之后对摩托车的相关保养工作该怎么做。
先说第一个话题就是下雨天行车安全的问题，大家都知道摩托车是两轮车，两轮车轮胎的抓地力对行驶安全是至关重要的下雨天就会带来一个最麻烦的问题就是轮胎抓力会变差，尤其是在刚开始下雨的时候因为地面上有些泥沙有些污渍油渍跟少量雨水混合之后地面会特别的滑，迫不得已在路上骑车的话一定要慢点骑。但如果瓢泼大雨之中或者大雨之后，地面相对来说就没有那么滑，地面被雨水冲刷得比较干净了相对来说它的抓地力就会好一点，但不论是下雨前还是下雨后摩托车的轮胎在白线上，如果有水是特别滑的所以如果大家走在公路上遇到白线，比方说前面有人行横道这种大面积白线出现的时候，在白线上大家不要剧烈的刹车或给油，这个是极其容易发生轮胎打滑的。
下雨天还有一个对安全影响最大的问题就是视线问题，因为下雨的时候头盔镜片上就会喷溅雨淋产生一定的水滴，水滴其实对安全影响是很大的很可能由于水滴影响视线，导致的路上有一些坑洼没有看见因此发生危险。另外如果头盔密封比较好的情况下，还会导致头盔镜片起雾也是对视线有很大影响的。
那么归根结底就是下雨天能不骑车最好别骑，如果迫不得已去骑车在路上行驶赶上雨的话一定要慢一些 ，尤其在刚开始开始下雨的时候一定要慢点骑。
另外一个话题，在下雨天骑行的时候难免会遇见涉水的情况，如果有可能避开深水大家我建议大家还是尽可能去避开，如果没有办法误闯到一个比较深的水当中，难免会对车造成一定的影响。通常情况车轮轴这个位置没有没过水的话，其实是问题不大的。这是摩托车可以接受的水的深度，无非就是链条会没到水中如果不及时清理的话可能会导致链条生锈的状况出现，如果水面超过了车轴中心以上对一些摩托车就会有一定的影响。最大的影响就是踏板车的空滤位置比较低很可能会进水，而且踏板车的传动系统相对来说位置比较低如果进了水对传动系统的寿命也是有一定影响的。
最关键的是无论挡车还是踏板车因为发动机的温度比较高，突然进到水里浸泡的过程中难免会有一个急剧的热胀冷缩导致受力不均的状况，在这状况出现之后也很可能会导致发动机的缸垫和一些密封垫会渗油的状况出现，所以如果突然间涉水之后一定要检查这些事情，另外就是挡车涉水之后很可能会产生链条生锈的状况，所以摩托车在雨天骑完车之后大家尽可能去检查一下摩托车链条，如果上油不及时、链条上的油不多的话喷下链条有效的防止链条生锈。
还有很多新手朋友在下雨天骑车会闻到一个烧焦的味道，这个事情大可不必在意。主要是因为大多摩托车排气在发动机的下方，前轮如果碾压起的水就会溅到排气上了排气在骑行过程中温度会特别高 这么高的温度，有些泥水要溅到上面就会产生一定的烧焦的味道，这是个正常情况。
这期节目的内容分别是摩托车在雨天安全行驶以及涉水之后会，出现哪些状况和相关的注意事项，希望能够帮助到大家也希望大家在雨季骑车一定要安全第一，谢谢大家一如既往的支持和一如既往的关注，大家也别忘了给我点赞和一键三连，谢谢大家支持 下节目再见。