鲁达 自己东家（全球前10轮胎品牌）与东哥，虎妞都有合作
我简单客观聊聊东哥与虎妞的轮胎：
1、东哥和虎妞轮胎货源主要渠道：
A 生产品牌商直接采购；B 从分仓所在地经销商 ; C 炒货商；D 自己找生产商贴牌；E 其他渠道
东哥平台上还有很多商户和轮胎生产商自设店铺（你就认为他们跟某宝一样）；本内容仅介绍东哥自营的货源
目前这些渠道采购占比各有多少，并不清楚。
2、各类渠道货源简单说明：
A 从轮胎生产品牌商直接采购--轮胎生产商提供如下几种货源：
1）市场淘汰的花纹（或销量少的品类）；
2）专门对应电商的花纹或品类（一方面与传统渠道区分；二 释放产能；三 担心影响传统渠道市场价格；四 东哥与虎妞量大，采购价要求低，生产商只能用『特别产品』对应）；
3）汽车原装配套产品（国人对轮胎缺乏专业知识，大多数消费者认为原装的就是好）；
4）生产商副品牌；
5）牛*品牌爆款（平台为了提高流量）；
B 分仓所在地经销商--大部分生产品牌商对于东哥与虎妞仅授权部分产品或区域，该品牌其他产品采购就需要另谋出路，而对于大多数经销商来说有目标压力，再加上采购便捷、物流成本、帐期、价格优势等，合作自然产生；
C 炒货商--炒货商自己的采购渠道本身就比较混杂，货源品质存在部分隐患，平台采购主要看价格，鱼目是否能混珠，那就不知道了；
D 东哥和虎妞有指定轮胎生产商 生产某类或某品牌产品 独家销售（或叫贴牌）；
E 其他渠道就不细侃了。
3、目前东哥和虎妞在线上销售具有举足轻重的地位，另外线下门店扩张（东哥有『东哥车友会』 虎妞有『虎妞养车』），线上线下融合，的确对于轮胎生产商来说，是不可忽略的合作伙伴；店大欺厂自然规律，不断压缩的采购价，生产商也要挣钱，也就一分钱对应一分货了（这个你懂的）；
4、东哥和虎妞早年出售的都是大品牌的配套轮胎，价格紧贴采购成本价（有的产品甚至亏钱），跑马圈地那是必须的，吸引消费者（这也是电商的基本路子），但现在过了烧钱的阶段，整套餐，捆绑销售；价格优势是否明显，得自己会算帐了（电商的套路，把对手干死，就得收割）
5、东哥和虎妞通过线上APP，线下门店拥有大量用户信息（包括消费者/经销商/轮胎门店等等），这才是平台的核心，这些数据对于生产商来说，非常重要；用这些数据，已经在改变传统的轮胎流通方式。
6、有人会问：东哥和虎妞轮胎是正品吗？当然是！东哥和虎妞都不生产轮胎，都是轮胎生产商出来的货；但此正品是否等于彼正品，那就得问问轮胎生产商了。
7、其实最简单的判断是：同品牌同样的产品，东哥和虎妞与实体门店轮胎的重量是否是一样？东哥和虎妞看到了，应该明白我所说的意思。
综上，东哥和虎妞轮胎怎么样，且看且珍惜，收藏转发吧，整理不容易。
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