鲁达 如何参加比赛在最下方链接
「赛克机车改装大赛」已经正式开赛一周了，很多朋友参赛的改装作品也都陆续发送到了我们的邮箱。
从今天开始，我们将不定期的分批次将投稿的改装作品发送出来，在最后截止投稿投票之前，让大家先睹为快。
「“友谊第一，比赛第二”，我们开始这次改装大赛的目的，就是让志趣相投的人，有一个可以相互交流、相互学习的平台。」
在正式投票评选之前，先不放出车辆参赛号码，大家先欣赏，在正式投票的时候为你喜欢的改装车投上一票吧！
雅马哈 SR400
原车图片
改装后
作者寄语
“Brat Style”，为一种纯粹的东方审美，纯日范儿的改装风格。
由于目标风格与原厂区别较大，车架，减震均经过修改。优化原厂进排气流量，加强散热性能，空腹处理，所有改装件均进行二次个性化处理做到专车专用完美匹配，保留手工加工的痕迹，机械感就显得不那么生硬。再经过一系列的涂装配色制作，“Brat SR400”完成了。
哈雷戴维森 883L
原车图片
改装后
作者寄语
灵感来源喜欢日系复古 bobber 风格。
鑫源400 攀爬者
原车图片
改装后
作者寄语
这辆鑫源400的改装其实是一个改装的历程，它是一步一步的“进化”成现在看到的样子的。
车辆更换了前17后16的轮毂，更换了双出排气，咖啡车把等等，但是最主要的，是整车的改装设计都是车主一点点画出来的。不管是配色还是 LOGO 都经过了长时间的斟酌考量。
改装后
作者寄语
Clubstyle 风格的改装883并不多见，改装整体致敬了90年代的哈雷FXRT。
自制的碳纤维导流罩，并且加入了一些越野元素包括CNC越野脚踏、神钢的全地形龟背轮胎。更换了金色的ohlins前后避震器整车增高了10CM从视觉角度上讲更高大。配色上，全车保持三个基本颜色：黑、银、金，导流罩裸露了一部分碳纤维纹路。
为了达到理想的效果，很多改装部件都是自制的定制件，并且使用了大量的升级零件让车辆的性能有了很高的提升。
鑫源400 化油器版
原车图片
改装后
作者寄语
这是一辆老款鑫源400化油器版，这辆车就是根据车主的意愿，加上我的一点想法改装而来的。
因为车主个子不高，车身作了降低处理，坐垫也在不影响舒适性的前提下进行了削薄。小尺寸的大灯加小仪表，小燕把加简化开关，我选了黄色的把胶让颜色多点层次。自制的铝合金脚踏和链条盖显得有些工业气息，油箱拉丝处理略带锈迹，外面喷亮油保护。
空腹使整车显得简约，相对低矮的车身加前后锯齿轮胎和自制铝合金泥瓦，增了视觉饱满感，使得整车比例协调。
持续关注赛克旅馆机车改装大赛进展。我们期待看到您的改装作品。
今天的内容就到这里
我们下期见
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如 何 参 加 比 赛
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