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中国宗申摩托车队图——宗申踏板摩托车?

5月11日上午9点,2019年北京国际摩托车展览会在中国国际展览中心正式揭幕。本次展会由中国汽车汽车工业协会摩托车分会、中国汽车摩托车运动联合会和中国国际展览中心集团公司联合主办,旨在为摩托车行业打造高端权威的展览展示和交易平台。宗申展台位于W1展馆的重要位置,占地近200平米,红、白、黑相间的布置,彰显“中国力量,自由梦想”的品牌理念。在宗申展区,超过20款摩托车新品同步亮相,下面我们就来走进宗申展台。

在宗申展区,宗申机车旗下宗申、赛科龙、森蓝三大品牌重磅新品悉数登场,整齐有序的产品阵列形成了一道靓丽的风景线,颜值出众的宗申家族车型在现场备受瞩目。

下午一点半,本次展会的重头戏赛科龙新品媒体品鉴会如期举行,来自全国各地的行业媒体代表到场参加。宗申机车技术研发工程师对赛科龙产品进行了深度解析,为媒体代表们详细地讲解了产品生产研发过程,并回答了大家关心的一些问题。

硬派拉力RX4智尊版

全新上市的RX4智尊版毫无争议地成为本届摩展会上关注度最高的人气明星。作为赛科龙RX车系的最新成员,RX4定位于硬派拉力车型,它在外型轮廓上延续了RX家族的基本元素:标志性的鸟嘴车头被得以保留。同时,RX4智尊版采用TFT全彩液晶仪表,及条轮真空胎,从而满足更多拉力需求。

RX4拥有前后真空辐条圈,引入了前倒立式前叉,后部则选用了具有良好缓冲特性的单筒式多连杆悬挂,偏向柔和的悬挂调校极大地缓解了骑行时的路面冲击,舒适性明显提高;具备1425mm轴距的RX4离地间隙被控制到210mm,不但操控灵活性大幅提升,同时也兼顾了RX4强大的通过性能和卓越的脱困能力。

专业休旅车RX3S

适应多种路况的专业长途休旅车RX3S,也引起了众多观众的兴趣。作为国产休旅车的代表之作,RX3S同样升级了TFT全彩液晶仪表,真空辐条圈。它不仅继承了家族产品优良的通过性能、人机工程,还增强了铺装路面的驾乘表现,让休旅车的全路况性能得以更好的展现。

RX3S搭载全新的380cc的并列双缸八气门水冷发动机,最大功率27kW/9000rpm,最大扭矩35Nm/6500rpm,全新的钢管编织车架,减轻重量,保证强度,提升弯道性能。此外,RX3S采用前双后单大口径碟刹,搭配ABS系统,使行车更加安全可靠。使用多段可调倒立式前叉和中央多连杆式后悬挂,满足不同驾乘者需求,最大限度减少颠簸。

RX1S

RX1S作为赛科龙休旅车RX1的升级版,其多用性和便利性还是有口皆碑的。升级之后的新风挡、新样式大灯,完全一副拉力车的模样。再加上升级的PY200水冷发动机,动力更持久强劲。另外,全新的油箱护罩,也别具一格。

大踏板RT3旅行版

大踏板RT3旅行版同样受到观展摩友的广泛青睐。RT3睿途自上市以来,凭借其出色的外形设计和上佳的性能表现,以及舒适的驾控感受圈粉无数。外形方面,RT3主打现代运动风以及未来科技感,凌厉有型。并众多出色配置,有范又实用。

RZ3S

RZ3S,是一款具有极高辨识度的创新型复古街车。圆形前大灯,配以5颗透镜,简单且不失格调。黑色的扇形风挡让该车与众不同,棱角分明的高背油箱配以一体式阶梯座垫,让整车的战斗气质得以凸显。街车惯用的红色编织车架,紧凑而不失运动。

编辑点评:

近年来,国内摩托车行业整体下滑,但宗申却在逆境中积极进取,秉承惟一惟精,惟实惟新的企业理念,在产品创新、技术研发、品质升级等方面投入大量精力。紧跟当代消费者的需求,与千万用户一路同行。最终逆势突破,研发生产技术不断提升,性能优越、受用户喜爱的的新车型层出不穷,形成了宗申、赛科龙、森蓝三大品牌矩阵。在本届北京国际摩托车展上,宗申携多款车型参展,为广大消费者带来了更丰富的观展体验。作为展会唯一官方战略合作媒体,爱卡汽车致力于帮助广大卡友深入直观的了解新车资讯,宣传摩托车文化。请持续关注爱卡汽车来自一线的内容报道。

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责任编辑: 鲁达

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