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(宗申310太子)宗申150太子…

北京时间6月9日晚间,广东大冶摩托车技术有限公司大BOSS@陶冶设计微博曝出猛料:升仕310 ADV标准版(矮座,座高同310X,前后轮采用17寸铝合金轮)的公告已经下来,如顺利,预计8月下旬可以上牌、上市!另有一直在传的310太子款12月也要上市啦!

信息量简直不要太大!

喜欢ADV和太子的朋友,这下该高兴了~~~

还在犹豫是买R还是买X的车主,这下又要纠结了~~~

用一个发动机平台,衍生出不同车款的操作,升仕可以说是运用的很6了。

但如何做到每款车型的适配,是最大的难题。

升仕之前遇到了,310R/X刚刚投放市场,就遇到了不小的考验,但工厂以质量为根本的决心、全网透明化的解决问题的态度和实际行动、售后的及时跟进,我们也看到了。

工厂停产整顿一个月,对所有已售有问题车辆进行召回,针对零部件进行全检,全厂人如履薄冰,从目前改进后的用户产品反馈来看,还不错。

有了前车之鉴,相信后续推出的ADV版和太子版,适配性不用太担心。

关键的是,大冶工厂80%零配件都是自己开模生产,机械手装配,即使+万一产品出现瑕疵,调整改进速度那是杠杠滴。

所以,这也是爱摩托选择在2018联手升仕,推出红色专供版线上销售业务的原因——升仕的产品和售后,是有保障的,值得放心交付的。

责任编辑: 鲁达

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