鲁达 太子摩托车一直以来在国内众多车型当中都属于小众车型，但是越小众的车型，往往越是有很多车友喜爱。而太子摩托车这一款式也是很多老车友的选择，因为此类车型，对于日常生活非常实用。
今天小编要说的这款车是来自于国产老厂宗申旗下的一款全新国四太子摩托，新追求ZS150。
据官方所公布的信息，小编感觉对于这款车的定价还是比较合理的，官方售价9380元，还不过万，再加上国内购买150排量以下车型减免购置税的政策，可以省下不少钱。
那么这款宗申全新升级的国四太子摩托车性能表现都有哪些改善呢？下面就跟着小编一起来看一看吧！
在外观设计方面，这款车的整体造型仍然是传统的复古巡航设计，在目前以运动化为主流的市场当中，这样的车型还是非常少见的，不从另一方面来说，也能够凸显这款车的复古气息。
车头采用圆形设计，搭配卤素光源，转向灯也为卤素光源，不过内含10个灯泡，亮度表现非常的可观。
除此之外，这款车整体造型也是加入了很多不少的镀铬设计，整体质感非常突出。而比较有意思的是这款车的熄火开关于大部分车型都不相同，采用一个旋钮式开关，看起来非常特别。
仪表方面采用三个机械指针仪表，并且油箱上方还有一个油表，和其他三个仪表分开设计，看起来极具特色。
在实用性方面，官方对于这款车的设计也是非常的贴心，从车身后面就不难看出，既配备了后靠背，也装载了后尾架，再加上后座扶手的设计，让这款车无论是载人还是载物，都可以发挥非常出色的表现。
并且后座还配备了两个宽大的脚踏，对于后座乘客非常友好，舒适性表现非常不错。
接下来，我们来说一说这款车所搭载的动力系统。根据官方所公布的信息，这款车所搭载的是终身全息研发的一款名为prt150发动机，搭配宗申旗下高端国四智能SMT-Fi电喷系统，动力表现非常出色，动力相比老款追求提升了10%。
在极速测试当中，这款车可以跑到100km以上，并且燃油方面也是非常的经济，百公里只有2.2升左右。
在车辆的配置上，这款车所搭配的是一个13.5升的油箱，结合综合油耗来说，续航里程可以达到500km以上，完全可以满足日常通勤和长途摩旅，城市当中也不用频繁的加油。
除此之外，这款车的座高也是设计的比较亲和，只有730mm，身高一米六就可以完全驾驭。制动上，虽然没有采用前后碟刹，但对于一款150级别的车太子车来说，前碟刹后鼓刹完全可以满足需要，并且前轮还是西互卡钳。
总体来说，在目前的市场当中，太子巡航车虽然所占的市场份额并不是很大，但往往有很多中等年纪的车友对于此类车型非常喜爱。原因无非有二，一是使用方面，二是驾驶舒适性方面。
而宗申旗下这款新追求ZS150，不论是售价方面，还是车辆的整体配置和动力，都算是表现一款比较均衡的车型，也是目前太子巡航车当中为数不多的实用主义车型。
最后，对于这款宗申旗下国四排放标准的新追求150，你们感觉如何呢？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！