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作者：锦衣夜行
曾几何时，摩配市场远没有现在这么乱，各种质量的配件充斥市场。那时还只有原厂件，维修也都是以“修”为主，而不是以“换”为主，利润也比现在高，那是维修师傅的一段黄金岁月啊！
而现在，由于技术发展，门槛降低，是个厂就能组装一台摩托车出来，使用的配件更是五花八门，维修中经常能遇到一些奇葩的设计。
今天，我又遇到了一个奇葩设计，差点诱导我拐上弯路。那是一辆使用110发动机的三轮摩托车，车主来到我的维修店，要求换机油，同时让我检查更换电启动油封，因为车主看到这里有些漏油。
接车后看了一下，这车采用的是宗申发动机，电启动油封那里果然有点漏油，于是开始常规操作，准备先换机油。
放机油时，拧下油堵，居然滴了几滴就没了，我一阵疑惑，问车主，这车烧机油？车主也搞不清楚，在疑惑中拧上油堵，开始加机油。边干活边与车主聊天，车主说上次换机油时也没放出来，那师傅也是直接加的。
换好机油，准备更换电启动油封，可是这时情况出现了，拿下超越离合器链盘，就开始往外淌机油，从正常情况来说，油面不应该这么高，拧下机油尺一看，都快满了！
怀疑放油螺丝处堵塞，卸下油堵还是不淌，刚加进去的机油也没放出来，用铁丝把滤网捅烂了也没淌一滴油，这个好奇怪，到底是哪里堵塞了呢？这个问题不搞清楚肯定是不行的，于是拆下右偏箱检查，然后我就发现了问题所在，如下图。
上图是拆下来的右偏箱，大家发现有什么异常了吗？啥？没瞧出来？那我给你上一张正常偏箱的图片，如下图。这下看出问题了吧，不是滤网堵了，居然是曲轴箱体上的油道没打通！没！打！通！啊。
这样的故障如果没遇到不管你信不信，反正我不信！但这样的故障如今在眼前，不管你是否愿意相信，却不得不信，因为我确实见到了！本文没有黑哪个品牌的意思，也不见得这是原车件，我只是在分享维修中遇到的一些有趣的案例！（前三张图片来自网络，非本文所述车型）
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