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今天给大家普及下摩托机油的那些事儿。

摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称,被誉为摩托车的“血液”,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

我们为什么要使用机油?

润滑减磨

活塞和气缸之间,主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动,要防止零件过快磨损,需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

冷却降温

机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

清洗清洁

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零部件工作面上产生的脏污。

防锈防蚀

润滑油能吸附在零部件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。

减振缓冲

当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷得到缓冲。

机油应该多久换一次?

我们推荐保养日期:

磨合期内,新车在行驶300公里、600公里、1000公里后,对发动机的机油进行更换;

磨合期后,每隔2000公里换一次。更换机油过程中,需对过滤网、机油滤清器一并进行清洗。

每行驶1000公里(或15天)清洗一次空滤器;每10000公里更换空气滤清器或滤芯。

但使用条件越苛刻,换油保养里程相对要缩短,比如经常暴力骑行,转速经常过万,那就得提前换油。

注意:不同牌号机油不能混用,因为不同厂家生产的机油中含有的基础油和添加剂不同,在混合使用时可能出现不兼容或发生反应,不要贪图一时便宜而弄坏爱车,就得不偿失了。同时不允许直接补充新机油,新旧机油的混合会使机油变质,加剧机体磨损。

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骑行千万条,保养第一条

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责任编辑: 鲁达

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